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Ho le traveggole oppure questo buffo personaggio è riuscito a smontare con successo lo stantuffo di una M800 con la chiave fornita in dotazione con la Twsbi Diamond 540/580?
Non ho ascoltato il video dal momento che non capisco l' inglese e non l'ho neppure guardato con molta attenzione. Ho trovato l' operazione di smontaggio interessante perciò desidero condividerla con voi!

http://www.youtube.com/watch?v=MI9XjWSvBqQ

Sono in ufficio ma se si tratta di Sbebrown ti rispondo di si l'ho visto e rivisto un paio di volte.

Cerca quello della 149...

maczadri ha scritto:Sono in ufficio ma se si tratta di Sbebrown ti rispondo di si l'ho visto e rivisto un paio di volte.

Il buffo personaggio non poteva essere altro che lui Non sapevo di questa possibilità onestamente...

Il fatto è che la 800 ha lo stantuffo come la twsbi (o viceversa), con due lati piatti per poter usare una chiave. Diciamo che può essere utili nel caso uno voglia fare una bella pulizia della penna.

Ho avuto una M800 per un anno e non me ne sono mai accorto! Direi che è un ottima cosa considerando le lamentele relative al meccanismo in ottone che dovrebbe essere più suscettibile a danni dovuti al passaggio d'inchiostro dietro allo stantuffo. Mi piace anche per il fatto che sia possibile aggiungere del lubrificante dopo qualche anno di utilizzo. Forse, a differenza di altre pelikan con stantuffo non smontabile, è anche possibile metterci le proprie mani sopra senza doversi rivolgere all' assistenza Pelikan in caso di rottura dell' alberello o altri problemi.

Va bene una qualunque chiave piatta da 7mm, a volte escono con le biciclette, altrimenti si possono comprare in un ferramenta veramente fornito, se poi avete un pezzo di alluminio abbastanza lungo potete anche farvela da soli, basta un dremel ed una lima piccola.

Ciao,
devo smontare la mia M800 per problemi di trafilaggio: mi confermate possa bastare anche una semplice chiave fissa da 7mm?
Grazie,
Aineias

Non credo proprio, la chiave fissa è troppo alta non c'entra tra il fondello ed il fusto.
Volendo con una barretta di alluminio da 3mm. di spessore ed una lima puoi costruirtela da solo.

Mi pare che anche l'attrezzino della TWSBI possa andare bene, in un video che ho visto su youtube, sbrebrown lo utilizza per svitare il pistone di una M1000.

DerAlte ha scritto:Mi pare che anche l'attrezzino della TWSBI possa andare bene, in un video che ho visto su youtube, sbrebrown lo utilizza per svitare il pistone di una M1000.

....e per procurarsi l'attrezzino, bisogna acquistare una TWSBI?

Aineias ha scritto: ....e per procurarsi l'attrezzino, bisogna acquistare una TWSBI?

Non credo sia il caso, o si ha già una TWSBI, o si fa come quelli di Faenza..

....mi correggo: AeRoberto accennava a una chiave piatta (quella da biciclette) che è più sottile di una chiave fissa....mio errore aver confuso i due attrezzi.....

Ciao, certo , al limite se è un po più alta la limi un poco per farla entrare, è un lavoro di 5 minuti.

Ricordati che è materiale plastico e non metallico. Un calduccino aiuta. Senza esagerare e aspettando che il calore (poco) raggiunga e ammorbidisca l'eventuale collante. Se scaldi troppo amorbidisci la materia plastica (appunto !!) e lasci intatto il collante.