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http://www.wahleversharp.com./

Comunque,non è che alla fine siano poi penne meravigliose...

Sono d'accordo ma una la vorrei provare, il marchio da quello che ho capito è praticamente rinato però con uno sterile conservatorismo per me nasce e muore là, ci vuole un continuo rinnovamento senza prescindere dalla tradizione, riscoprendola, diamogli un po' di tempo

Io sarei curioso di sapere se hanno ancora i vecchi macchinari e magari pezzi di ricambio avanzati
anche se credo non sia facile...

Beh, una skyline terrific orange demonstrator mi incuriosisce. Non è che le regalino ... .. .. ..

E a quanto vedo sono anche tutte a cartuccia/converter;se almeno costassero poco...

E' da febbraio/marzo che c'è un link su fpn.

....Peccato che non abbiano rifatto la doric.....!

fabri00 ha scritto:E' da febbraio/marzo che c'è un link su fpn.

....Peccato che non abbiano rifatto la doric.....!

Verooooooooo !!!!!!

Han rifatto la Skyline che è uno dei modelli più controversi (in termini di gusti). Io appartengo alla schiera di quelli a cui piace, e mi piace soprattutto come scrive... però conosco solo i modelli anni '40. Ma nell'annuncio su FPN Sid diceva che avrebbero cercato di riproporre altri modelli restando fedeli agli originali.

Simone

Di carino c'è il fatto che hanno voluto fare una riedizione abbastanza fedele all'originale (caricamento a parte), un po' mi incuriosiscono peccato per il costo non proprio economico; inoltre pare che ci siano anche pennini flessibili. Ora per un marchio appena rinato potrebbe essere il modo ideale di riproporsi sul mercato e farsi di nuovo un nome in attesa di proporre poi con il tempo anche qualche modello radicalmente nuovo.

Come avevo già scritto nella presentazione della nuova Skyline (viewtopic.php?f=26&t=4133),
hanno mantenuto la linea del cappuccio di Dreyfuss, cercando di armonizzare la parte posteriore con una linea più
moderna ed equilibrata. Questo può piacere o non piacere. La scelta di nuovi materiali e nuovi trattamenti è, secondo me,
in linea con le richieste di mercato/tecnologie disponibili ai giorni nostri.
Su una cosa però sono concorde con tutti Voi: mi sembrano carine...e care, soprattutto se rapportate ai prezzi di mercato
attuali delle vecchie Skyline. Concordo con Simone sul giudizio estetico (della vecchia Skyline), e ritengo che,
dati i prezzi, un caricamento meno economico sarebbe stato forse più gradito (come ha messo in evidenza Roberto).
In ogni caso, qualcuno aveva notato che prima del "rilancio" della Skyline, la linea del "testone a locomotiva" di Dreyfuss era
già stata "riproposta" , anche se in maniera più soft?

Nello

Scusami nello qual è il Dreyfuss cui ti riferisci (conosco solo quello dell'affaire)?

Ciao Andrea!
Io parlo di un "industrial designer" di nome Henry Dreyfuss!
Insomma, colui il quale "disegnò" le linee della Skyline rifacendosi al disegno di una locomotiva
precedentemente disegnata da "lui stesso medesimo"!
Ma poichè non vorrei scrivere boiate, ti lasci il link su Wikipedia
(http://en.wikipedia.org/wiki/Henry_Dreyfuss)

ed un'altro link dove puoi vedere il confronto tra la Skyline e la locomotiva!
(http://munsonpens.wordpress.com/tag/henry-dreyfuss/)

Nello

Grazie mille!!!

Dreyfuss? Io conoscevo questo, ancora rido se ci penso