FountainPen.it Forum

Buongiorno,

ho acquistato una parker 51 modello aerometric... sembra in buono stato ma volevo pulirla bene (ultrasuoni) dopo averla smontata tutta...
Non riesco ad aprire la parte in plastica del pennino... ho letto sul wiki che bisogna scaldare tale sezione per ammorbidire la gomma lacca... ma avete qualche tecnica da consiglarmi per non rovinare la penna??? io l'ho messa sotto l'acqua calda calda... ma non riesco proprio ad aprirla...

suggerimenti???

grazie!!

Ciao Stevejobs87

La sezione solitamente è sigillata con della gommalacca e la sua temperatura di rammollimento è attorno ai 70 °C, per cui,
senza usare fornellini (fiamma) o "pistole ad aria calda" (se non lo hai mai fatto), Ti consiglierei di usare un normale fohn per capelli.
Scaldi uniformemente la sezione (vicino all'anellino) e poi provi. Tieni presente che per avere una buona presa sulla
plastica senza danneggiarla, ti scondiglierei di evitare l'uso di pinze (se non opportunamente protette, vedi Wiki), mentre
potresti usare dei tubetti plastici che offrono un buon grado di attrito (grip).
E poi, tanta pazienza! Magari dovrai ripetere l'operazione più di una volta.
La filettatura è normale, per cui si svita in senso antiorario.
Se hai bisogno siamo qui!
Ciao
Nello

Grazie mille Nello!

questa sera ci riprovo... non ho capito cosa intendi con "tubetti plastici" però... per la gommalacca da riapplicare (in caso riesca a fare tutto...) c'è una marca, un tipo, o un posto particolare dove acquistarla? va bene qualsiasi tipo?

grazie

Per quanto riguarda i tubetti, immagina degli spezzoni di diverso diametro di tubo in gomma tipo
quelli che si usano per annaffiare il giardino! (tanto per rendere l'idea)
Ovvero, dei tubetti di gomma che possano esser inseriti sulle parti plastiche
in modo da avere una aderenza migliore rispetto alla pelle della mano che
tende a scivolare. Inoltre, con un tubetto di gomma, puoi anche prendere il
pezzo delicatamente con una pinza evitando di lasciare dei segni.
Oppure puoi usarli per inserirli sulle mascelle dalla pinza! (concetto reversibile)
Se guardi sul Wiki troverai entrambi i principi:
http://www.fountainpen.it/Pinze_di_sicurezza

Riguardo alla gommalacca, io ne ho preso una confezione (in scaglie) in un colorificio , (Il colore
non è fondamentale insieme ad una confezione di alcool a 94-95 gradi.
Metti un po' di scaglie in un barattolo di vetro, un poco di alcool, tappi e dopo qualche ora le scaglie si saranno sciolte.
Se ritieni che sia troppo liquida, aggiungi un poco di scaglie. (qui, l'apprendista stregone lo devi fare tu!)
Comunque, se ne parla più diffusamente sempre sul Wiki!
http://www.fountainpen.it/Gommalacca

E non preoccuparti, con un poco di pazienza vedrai che riuscirai a fare il tutto perfettamente.
L'unico vero trucco...è la pazienza!
Se hai bisogno....
Ciao!

Grazie

ultima domanda e poi non ti rompo più giuro...

lo sfiatatoio per l'inchiostro ho letto può essere di 2 tipi: plastico e corto oppure un tubetto di alluminio più lungo.
Quale dei due è la soluzione migliore secondo te? altrimenti ne ordino uno nuovo in alluminio che si trova su eb.y ...

grazie!!!

Il tubetto, se non è danneggiato, non và sostituito. Se ben lavato non dovrebbe presentare problemi, soprattutto se l'originale è in plastica.
Se invece è in metallo e si presenta come in questo articolo di David Nishimura...allora è il caso di cambiarlo!
(http://www.vintagepens.com/FAQrepair/Pa ... pair.shtml)

Direi che sono equivalenti. Le prime 51 montavano un tubetto in argento, successivamente sostituito da un tubetto in plastica.
Come ricambi, penso che si trovino sia tubetti in inox che in plastica. Comunque, lo scopo del tubetto, indipendente dal materiale, è
quello di espellere l'aria quando premi la barra di caricamento; successivamente, al rilascio, attraverso lo stesso tubo risale l'inchiostro
che và a depositarsi nel sacchetto, poi tu ripremi e ributta fuori l'aria etc. per 4 volte come inciso sul metallo del caricatore.
Guarda sul wiki sotto la voce brevetti, troverai la 51 ed è stupendo vederne i disegni e le sezioni nei disegni originali dell'epoca!
(Beatificate Simone! )

Non ci metterei la mano sul fuoco, ma direi che in casa, tra i tubetti dei profumi potresti trovarne uno adatto. (ovvero, in futuro,
se ti capita, tienili da parte....non si sà mai!)

stevejobs87 ha scritto:ultima domanda e poi non ti rompo più giuro...

Figurati!!! Tu chiedi pure, unica condizione: al termine vogliamo vederla questa 51!

Nello

nello56 ha scritto: (Beatificate Simone! )

No fermi, ci mancherebbe anche questa...

Simone

Vorrà dire che gli si paga una cena. Meglio???

Ottorino ha scritto:Vorrà dire che gli si paga una cena. Meglio???

Volete andare in bancarotta...

Simone

Con tanta pazienza ieri sera ce l'ho fatta! smontata completamente... i pezzi sembrano anche tutti in stato perfetto... sostituisco solo la sacca dell'inchiostro appena mi arriva...e faccio pulire comunque tutto con gli ultrasuoni... poi se riesco a rimontarla... ve la mostro...

grazie mille Nello!

HELP NELLO!!!!

ho rotto la pietra del cappuccio.... nello svitarla si è proprio spezzata ed è rimasta anche metà dentro la vitina... si trova un altra??? è verde questa... in eb.y ne ho trovata solo una ma è in alluminio... quella originale della aerometric è verde vero? come posso fare??????

Non mi risulta che le Parker 51 avessero inserti verdi, probabilmente è un pezzo di ricambio preso da una Slimfold. Dovrebbero essere grigi o al massimo (su pochi modelli) neri.

se prendo questo secondo voi è regolare? alluminio? il venditore dice che è delle first parker 51....

Per una Aerometric dovrebbero essere corretti quelli grigi in plastica, quelli in metallo sono per le 51 Vacumatic di prima produzione, la tua è successiva.

Ciao Stevejobs...
stavo guardando in rete.
Allora, questo è un sito (non è l'unico!) che ha diverse gemme per la 51 in pearly grey e neri! (come ti ha indicato
prontamente e correttamente Aeroberto!)

http://www.arielkullock.com/partsdb.php ... tem=Parker

personalmente io rimetterei la gemma del colore originale!
Per togliere la parte ancora inserita nel cappuccio, se non riesci in nessun modo,
puoi tentare di scaldare la punta di un cacciavite ed improntrare la resina per cercare di
"svitare" la parte rimanente... oppure, alla peggio, puoi forare con una punta da trapano
facendo attenzione a non toccare la madrevite del cappuccio.
Mi raccomando....molta pazienza!
Nello