Un giorno, passando davanti alla porta della direzione, ci siamo salutati e, conoscendo la mia passione per le penne e la “sindrome da astinenza” che sto vivendo per motivi economici per quanto riguarda l'acquisto di questi meravigliosi oggetti, mi ha detto che proprio suo fratello stava per buttare via diverse penne stilografiche e che lui le aveva salvate pensando a me, affinché potessi farne ciò che volevo...
Potete immaginare il mio orrore e la mia felicità quando ho ricevuto quel mucchio di penne stilografiche abbandonate, alcune sconosciute, altre meno, altre incomplete e altre molto danneggiate...
Ho quindi iniziato con un'interessante penna probabilmente realizzata artigianalmente su richiesta, più di settant'anni fa, del tipo All Metal, con caricamento a pulsante, interamente placcata in oro, con clip 18k rivettata del tipo a cucchiaio e cappuccio a vite con intarsi in rame e nichel...
Queridos amigos, estoy llegando a ustedes esta vez para contarles sobre algunas plumas que han caído en mis manos a través de un amigo, el gerente de mi banco (ahora jubilado)...
Fue así que cruzando un día por la puerta de la gerencia nos saludamos, y conociendo mi afición plumífera y el "síndrome de abstinencia" que por razones económicas estoy pasando en cuanto a adquisición de estas maravillosas piezas, me contó que justo su hermano estaba por arrojar a la basura varias plumas fuente y que las rescató pensando en mí para que hiciera lo que deseara con ellas...
Podrán imaginarse mi horror y felicidad cuando recibí ese puñado de desauciadas plumas fuente, algunas de ellas ignotas, otras no tanto, otras incompletas y otras muy destruidas...
Comencé entonces por una interesante pluma probablemente fabricada artesanalmente a pedido, hace más de setenta años, del tipo All Metal, con carga a pulsante, totalmente bañada en oro, con clip 18k remachado del tipo cuchara, y un capuchón a rosca con incrustaciones en cobre y níquel...
Si bien el baño de oro había sido bastante bueno, el cardenillo del bronce de base comenzó a aflorar por fallas y pequeños poros, por lo que el baño mismo comenzó a cubrirse del dichoso óxido...
El plumín que tenía colocado con un alimentador de ebonita era marca Hunt Co. chapado en oro y estaba en buenas condiciones, aunque el baño del extremo del grip se encontraba en situación problemática...
Sfortunatamente, la fascetta del sistema di caricamento era completamente marcia a causa della corrosione, quindi era totalmente inutilizzabile...
El primer paso fue aplicar WD40 en toda la pieza y comenzar a desarmar el grip del barril y la tapa del pulsante, la cual acabó despegándose de su cobertura por el esfuerzo.
Desafortunadamente, el fleje del sistema de carga estaba completamente podrido por la corrosión de modo que era totalmente inútil...
Continuando con el barril, terminamos de retirar el pulsante y desarmamos del grip el plumín y el alimentador. El saco de látex estaba totalmente cristalizado y pulverizándose...
Per rimuovere il verdastro e la corrosione dalle superfici dorate, abbiamo iniziato raschiandole con
una spatola acrilica e WD40. Successivamente abbiamo utilizzato un ago sottile in acciaio con punta smussata (per non graffiare) che abbiamo passato lungo i canali dell'incisione dove era presente il verderame.
L'ultimo passaggio consiste nel strofinare delicatamente con le dita e un panno la pasta per lucidare le carrozzerie sulle superfici incise della doratura, intensificando la lucidatura sulla clip e sugli inserti in rame e nichel.
Una volta rifinite le superfici, lucidato il pulsante e la clip, rimesso a posto e cementato il rivestimento sul coperchio cieco, e scelto il sacco di inchiostro da utilizzare, abbiamo già i pezzi per iniziare l'assemblaggio...
Para el sistema de carga, cortamos una fina lámina de acero inoxidable, de tamaño y forma necesaria para accionar y pandear dentro del barril contra el nuevo saco de tinta.
Para quitar el cardenillo y la corrosión de las superficies doradas, iniciamos raspando las mismas con una espátula de acrílico y WD40. Luego utilizamos una fina aguja de acero de punta roma (para no raspar) que pasamos por los canales del grabado donde estaba manchando el cardenillo.
El último paso será frotar a dedo y toalla suavemente, pasta para pulir carrocerías sobre las superficies grabadas del dorado, intensificando el pulido en el clip y los insertos de cobre y níquel.
Una vez acabadas las superficies, pulidos el pulsante y el clip, vuelta a colocar y cementar la cobertura en la tapa ciega, y escogido el saco de tinta a utilizar, tenemos ya las piezas para comenzar el armado...
