FountainPen.it Forum

Sakve a tutti. tra le mie tante passioni ci sono i viaggi e da 45 anni arrivo a viaggiare anche 6 mesi all'anno, in viaggi spesso avventurosi in luoghi no molto conosciuti ma che posso garantirvi sono dei piccoli paradisi( isole Bijagos, Galapagos, isole Dalak, trekking sull'amazzonia montana ecuadoregna o piccoli villaggi del nord della Thailandia etc,etc,). Ora da quando ho ripreso la mia passione per le stilografiche vorrei qualche consiglio da voi su quali caratteristiche che devono avere delle stilografiche da viaggio.Grazie per quanti ni aiuteranno nella scelta e magari spero di trovare altri amici. che condividono con me la passioni per i viaggi.

Ciao Antonello,

accidenti che bel viaggiare ...
Direi che per una stilografica da viaggio la caratteristica principe è la praticità, procurati una penna scolastica a cartucce ed una scorta delle stesse...

Simone

Anche io direi una scolastica affidabile o qualcuna di livello leggermente superiore a me vengono in mente Lamy Safari,Parker Jotter, Kaweco Sport o Kaweco Liliput.

piccardi ha scritto: ↑mercoledì 15 febbraio 2023, 21:54 Ciao Antonello,

accidenti che bel viaggiare ...
Direi che per una stilografica da viaggio la caratteristica principe è la praticità, procurati una penna scolastica a cartucce ed una scorta delle stesse...

Simone

Un’alternativa potrebbero essere le penne con carica a siringa rovesciata che quando hanno il fondello completamente avvitato, il serbatoio dell’inchiostro è separato dal pennino per cui non perdono inchiostro. Tipo le Opus.

Nel mio zaino, trattato senza troppi riguardi, trovano posto alternativamente Kaweco Brass Sport, Noodler's Boston Safety o Parker 45 Flighter ; mai avuto problemi .
P.S.: Ah, vorrei tanto condividere con te la passione per i lunghi viaggi, tempo ne ho, mi manca il resto

Io mi porterei una Kaweco Al Sport, una volta chiusa mi da l'impressione di essere corazzata e indistruttibile.

per viaggi impegnativi come quelli che menzioni una possibilità può essere considerare l'offerta di penne "indistruttibili" tipicamente in metallo, soprattutto in ottone.
Spesso ho viaggiato con una Kaweco Liliput in ottone (a cartucce). La metti in una tasca della borsa, zaino, etc. e te la dimentichi, non teme sballottamenti né intemperie.
a confronto con una M200 per dare una idea delle dimensioni (con il cappuccio avvitato dietro) Essendo piccola non è nemmeno pesante.

novainvicta ha scritto: ↑mercoledì 15 febbraio 2023, 22:14 Nel mio zaino, trattato senza troppi riguardi, trovano posto alternativamente Kaweco Brass Sport, Noodler's Boston Safety o Parker 45 Flighter ; mai avuto problemi .
P.S.: Ah, vorrei tanto condividere con te la passione per i lunghi viaggi, tempo ne ho, mi manca il resto

Sono conscio che si tratta di una scelta insolita, pensavo di essere il solo a scegliere la Boston safety. L’unica tra quelle citate che non può darti alcuna sorpresa relativa a versamenti d’inchiostro, sbalzi di pressione e simili. Ha una discreta autonomia, l’ho misurata una volta, se la memoria non mi inganna ci ho messo dentro 1,3 ml d’inchiostro. Ha un pennino a misura singola molleggiato che scrive come un fine se usi mano leggera o come un M/B con mano pesante. Devi solo ricordarti di togliere il cappuccio tenendola a testa in su.

Più che la penna io, in base all’uso che ne farei (diario di viaggio, piccole note, solo per avere una stilo nello zaino), verificherei che nei posti dove vado ci sia disponibilità del materiale di consumo (quaderni e inchiostro indelebile).
Ma poi la carta va bene con quel pennino? L’alimentatore va d’accordo con l’inchiostro? L’inchiostro spiuma o trapassa?

Alternativa pratica? Una Bic: scrive sempre e dappertutto, è indelebile e la trovi in vendita anche nei peggiori bar di Caracas.

… che bel divertimento che ti sei scelto, io viaggio molto con i libri, la musica e la mente ma il viaggio fisico rimane il più profondo e costruttivo.

Iridium ha scritto: ↑giovedì 16 febbraio 2023, 1:24

novainvicta ha scritto: ↑mercoledì 15 febbraio 2023, 22:14 Nel mio zaino, trattato senza troppi riguardi, trovano posto alternativamente Kaweco Brass Sport, Noodler's Boston Safety o Parker 45 Flighter ; mai avuto problemi .
P.S.: Ah, vorrei tanto condividere con te la passione per i lunghi viaggi, tempo ne ho, mi manca il resto

Sono conscio che si tratta di una scelta insolita, pensavo di essere il solo a scegliere la Boston safety. L’unica tra quelle citate che non può darti alcuna sorpresa relativa a versamenti d’inchiostro, sbalzi di pressione e simili. Ha una discreta autonomia, l’ho misurata una volta, se la memoria non mi inganna ci ho messo dentro 1,3 ml d’inchiostro. Ha un pennino a misura singola molleggiato che scrive come un fine se usi mano leggera o come un M/B con mano pesante. Devi solo ricordarti di togliere il cappuccio tenendola a testa in su.

C'ho messo più di un mese a "capirla" ma una volta regolato a dovere il gruppo scrivente è diventata una piacevole e instancabile stilografica

ot: le biro sono come le Peugeot diesel negli anni 70, trovavi i pezzi di ricambio anche nel più sperduto villaggio africano

Come altri utenti hanno già consigliato mi orienterei se possibile su una penna in metallo / alluminio più propensa ad essere maltrattata e forse più resistente rispetto ad una con il corpo in resina
Esempio: Pelikan M215 in ottone - Lamy AL-star & Kaweco AL Sport in alluminio

Io mi sono comprato la Pelikan p1 per non soffrire sbalzi di pressione in aereo, ma non ho mai verificato se funzioni

Per come son fatto io mi porterei una Pilot Capless e un paio di scatolette di cartucce di scorta.
Se la si usa per scrivere la sera con calma, molte penne vanno bene. Ma se vuoi prendere appunti o fare disegni al volo mentre sei in giro, il fatto di non avere il cappuccio e di poterla usare con una mano solo secondo me è impagabile.

In più è in metallo, il che la rende robusta e se si riga o prende botte è ancora meglio: sarà un grande trofeo al ritorno.

maylota ha scritto: ↑giovedì 16 febbraio 2023, 20:23 Per come son fatto io mi porterei una Pilot Capless e un paio di scatolette di cartucce di scorta.
Se la si usa per scrivere la sera con calma, molte penne vanno bene. Ma se vuoi prendere appunti o fare disegni al volo mentre sei in giro, il fatto di non avere il cappuccio e di poterla usare con una mano solo secondo me è impagabile.

In più è in metallo, il che la rende robusta e se si riga o prende botte è ancora meglio: sarà un grande trofeo al ritorno.

Mi aggrego alla Capless: come penna da appunti per taccuino on the road, secondo me, ha pochi rivali. Tratto fine scrive su quasi tutte le carte senza problemi con il Pilot Namiki delle cartucce (che, alla bisogna, sono anche discretamente robuste da ricaricare con siringa e calamaio).