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Salve, vorrei acquistare una Pilot Custom 74 ma sono molto indeciso sul tipo di pennimo.
Sarebbe la prima penna un pò "seria" che acquisto, diventerebbe la penna "ufficiale" quindi vorrei fare una scelta ponderata.
In genere ho sempre preferito i pennini con tratto sottile ma ultimamente comincio ad apprezzare il tratto più largo perchè consente di gustare meglio le sfumature di colore degli inchiostri.
So che la Pilot 74 ha il pennino FM che ovviamente sarebbe il giusto compromesso, il problema è che vorrei prenderla Blu e la Blu non consente di scegliere il pennino FM.
Quindi F o M.
Io ho una Pilot Kakuno con pennino F che scrive come uno spillo e non vorrei mai un pennino così per un uso quotidiano, poi ho una Pilot Cocoon (equivalente della Metropolitan) con pennino F, questo è più spesso della Kakuno, è ottimo e scorrevolissimo ma anche questo mi sembra un pò troppo sottile per una penna "tutto fare", infine ho una Pilot Prera con pennino M anche questo ottimo ma forse un un pò troppo largo per una scrittura piccola e di precisione.
Mi sembra, da quello che ho visto in rete, che i pennini d'oro della 74 siano un pò più larghi degli equivalenti in acciao, se fosse così direi che probabilmente il Fine dovrebbe stare in mezzo tra quello della Cocoon e quello della Prera e quindi sarebbe perfetto.
Qualcuno che ha questi tipi di penne mi può confermare che le cose stanno così?

Se invece mi decidessi a prenderla nera prenderei il pennino FM ma anche in questo caso scatterebbe l'indecisione: SFM o FM?
Non ho mai usato un pennino soft e mi piacerebbe provare, ci sono problemi di qualche tipo per i quali è necessario acquisire esperienza ed è preferibile quindi un pennino normale per un uso quotidiano e generico?

Grazie in anticipo a coloro che per mezzo della loro esperienza mi faranno un pò di luce.
Saluti
Paolo

Io ho una pilot metropolitan M, il tratto non mi sembra più largo di un F occidentale. La Pelikan M800 F è più grossa di tratto. Poi ho una Pilot Falcon SEF ed il tratto è eccessivamente fine, a meno che non faccia flettere il pennino ed allora si ha un interessante effetto calligrafico.
Il soft non lo vedo un problema, scrive normale a meno che non applichi volutamente un po'di pressione sul pennino.

Ho due Pilot Custom Heritage 91, una con pennino SFM e una con pennino SF. Il mio SF in oro 14K scrive più spesso del F in acciaio montato sulla Prera e sulla Kakuno, ed è un poco (poco...) più sottile del M montato sulla Metropolitan. Sono arrivato alla conclusione che i pennini in oro di quel tipo sono un pò più abbondanti, a parità di misura, dei corrispondenti in acciaio montati su Prera, MR, Kakuno, 78G, etc.
Trai le tue conclusioni.

Posseggo due Pilot Custom 74, una SFM E una SF. Se vuoi apprezzare davvero la variazione di tratto, il consiglio è quello di prendere la SF. Non sono penne dal flusso magro, anzi. Ma non danno problemi di scrittura a meno che non si eserciti volutamente una pressione.

Ciao
D'accordo con Placo ho anche io una 74 con pennino SF è nera ma è molto bella e soprattutto scrive benissimo
Luigi

stavo giusto scrivendo la stessa cosa che ti ha scritto Monet

Grazie a tutti mi avete chiarito le idee, quindi, come pensavo, i pennini Pilot in oro sono un pò più abbondanti degli equivalenti in acciao.
Questo mi fa pensare che prendere il Fine sia il giusto compromesso che cerco.
Ora si tratta di decidere tra blu e nera e, se scegliessi la nera, da quello che mi dite, deduco che sia opportuno prendere l'SF, considerando che offre maggiori opportunità e, se ho capito bene, nessuna controindicazione.
Grazie ancora.
Paolo