FountainPen.it Forum

Non ho mai posseduto prima d'ora una Pilot, per cui scusate la mia ignoranza. La penna in questione presenta uno strano innesto di cartuccia. Non riesco a capire se sia rotto o se sia fatto in questo modo. La regolarità dei profili dell'innesto mi farebbe propendere per la seconda ipotesi. Inoltre la filettatura all'interno potrebbe far pensare ad un converter che si avvita. Però..............
Valerio

Ciao Valerio è corretto, deve essere cosi per forare la cartuccia si esisteva il vecchio CON 20 a vite se trovo una foto te la posto

Trovato questo quello che ti dicevo, per me è un CON 20 modificato, o forse ha una sua sigla, quello che è sicuro è che andava anche su altri modelli tipo la Scholar, ma per avere info certe ti serve un esperto di Pilot, io non sono in grado di dirti di più.

Grazie, Riccardo.
Valerio

Ciao,
premesso che non sono l'esperto pilot invocato da Contax,
come ti hanno già risposto quella spondina serve ad aprire le cartucce pilot,
però non sono sicuro osservando la filettatura sottostante, se questa serva a serrare il modello di converter a vescica che ti ha mostrato Contax, oppure sia la filettatura del corpo penna.
Nella prima ipotesi, è possibile che la tua penna fosse progettata i nuna fase di passaggio, diciamo adeguamento degi standard, in grado di ospitare sia l'una che l'altra soluzione.
Ne sono alcuni esempi proprio le pilot elite 95s della prima e seconda produzione alcune delle quali calzano solo con filettature ed altre anche con cartuccia standard o converter non filettati.