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Tecnicamente è un discreto aereo, però non mi è mai piaciuto per le linee. Decisamente i russi suxoij sono più belli L'attraversamento non offensivo del cielo di una nazione è normale, nel rispetto delle regole della diplomatic clearance, quindi non è strano vedere aerei militari sorvolare il cielo svizzero. Lo stesso avviene con le navi nelle acque territoriali di altre nazioni.

Se sei così vicina a Rieti, non posso che suggerirti caldamente di farci un salto. Li il volo a vela è una religione. Magari contagi il tuo compagno e iniziate il percorso assieme

Irishtales ha scritto:Non mi direte che sono la sola ad apprezzare il volo a bordo dei giganti del cielo!
Ebbene sì, adoro i Boeing e gli Airbus
Se avessi potuto, avrei fotografato questo:

Wrightflyer.jpg

ma ben volentieri, salirei a bordo di quest'altro:

Shuttle.jpg

e di sicuro al taxi preferisco la taxiway...

Devi guardare questo:



Vederlo atterrare è stupendo, sembra quasi sospeso in aria, e quando ci sei vicino rimani a bocca aperta tanto che è grosso.

gandalff ha scritto:Eh, eh ma lo shuttle E' un aliante!!!

Tecnicamente è un mattone che cade

Beh tecnicamente tutti sono mattoni che cadono, alcuni cadono un poco meglio

Per citare Sheldon Cooper da The Big Bang Theory: Gravity, thou art a heartless bitch!

Questi erano ancora più grossi, ma vuoi mettere la poesia? da notare ad un certo punto un cineoperatore decisamente spericolato:

Beh, se andiamo sul poetico, allora non posso esimermi dal postare questo:

gandalff ha scritto:Se sei così vicina a Rieti, non posso che suggerirti caldamente di farci un salto. Li il volo a vela è una religione. Magari contagi il tuo compagno e iniziate il percorso assieme

Facile dictu: è mille volte più spericolato di me, ma la paura del volo la controlla a fatica, anche se voliamo spesso (soliti voli di linea); chissà che un tipo di volo più "a misura d'uomo" non sia la soluzione giusta. Intanto ho già proposto una "ricognizione"...

Eh eh, rimarrai affascinata da quelle meravigliose macchine volanti. Se vai magari puoi provare a telefonare prima per prendere un appuntamento e fare un volo di prova da passeggera e renderti conto delle sensazioni che si provano

Ci andrò di certo
intanto voglio saperne di più sugli alianti, perché mi piacerebbe affrontare il volo con una discreta preparazione teorica. Nel fine settimana cercherò in rete e in libreria

Irishtales ha scritto:Ci andrò di certo
intanto voglio saperne di più sugli alianti, perché mi piacerebbe affrontare il volo con una discreta preparazione teorica. Nel fine settimana cercherò in rete e in libreria

Il problema dell'aliante è che devi avere stomaco ... io per esempio soffro molto ...

Dai non essere così negativo...... in effetti in termica possono insorgere problemi, però, in genere, capita quando voli da passeggero, se stai pilotando, nella maggior parte dei casi, essendo concentrato e anticipando i movimenti non soffri.... almeno a me non capitava. Inoltre, con l'allenamento la resistenza alle sollecitazioni aumenta

In fin dei conti è come andare in barca a vela e trovare mare mosso e li soffri anche se stai al timone

gandalff ha scritto:Dai non essere così negativo...... in effetti in termica possono insorgere problemi, però, in genere, capita quando voli da passeggero, se stai pilotando, nella maggior parte dei casi, essendo concentrato e anticipando i movimenti non soffri.... almeno a me non capitava. Inoltre, con l'allenamento la resistenza alle sollecitazioni aumenta

In fin dei conti è come andare in barca a vela e trovare mare mosso e li soffri anche se stai al timone

Parlando con alcuni piloti mi dicevano che, in generale, con il volo a vela è molto più facile soffrire rispetto ad un volo a motore ...

Non soffro i vuoti d'aria per fortuna, nemmeno le vertigini, etc... purtroppo non so a quali situazioni alludete non avendo mai provato, ma non vedo l'ora...intanto mi preparo a qualche lancio con il parapendio fra qualche settimana...

@ClaudioG
Si, è assolutamente vero, l'aliante sollecita maggiormente la parte di orecchio che è responsabile del mal d'aria/mare/auto etc. Questo avviene soprattutto in termica dove la rotazione costante associata ad elevati angoli di accostata e alla naturale turbolenza che esiste all'interno della massa d'aria in movimento in effetti può indurre disturbi. In genere questi disturbi colpiscono maggiormente il passeggero perchè si trova nella condizione del cubetto di ghiaccio all'interno dello shaker che viene agitato casualmente. Il pilota in genere è concentrato sulla condotta del volo (abbastanza delicata in termica) e comunque, essendo in controllo, può anticipare i movimenti e sopportarli meglio. Fermo restando che in aliante parecchi hanno dato di stomaco. I sacchetti è sempre bene portarli.... Comunque la resistenza alle sollecitazioni è un fattore estremamente personale che dipende anche dall'allenamento.

E' un problema che può insorgere, ma che si può superare... Poi chiaramente ci sono quelli particolarmente sensibili che soffrono di più, ma questo è inevitabile. (sconsigliato comunque l'uso di cerotti o pillole )

Era per non spaventare Daniela

@Daniela
Come dicevo il volo in aliante può dare più problemi del volo a motore, analogamente alle barche, dove le barche a vela sono molto più toste da sopportare rispetto alle barche a motore. Ma ci si abitua...

gandalff ha scritto: (sconsigliato comunque l'uso di cerotti o pillole )

Ciao Gandalff ... ma perché sono sconsigliati ? io ho usato i braccialetti che si usano ai polsi e tanta pazienza dopo l'atterraggio

A me, quando li provai (in barca), procuravano sonnolenza. Poi, visto che grazie a Dio non soffrivo particolarmente, non li ho più provati.
Magari oggi funzionano meglio, non saprei. Io li sconsigliavo in base a quella remota esperienza

I braccialetti non li ho mai visti come vanno?