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vito72 ha scritto: ↑domenica 7 marzo 2021, 13:55 Comunque io non sono sicuro che la Libra monti un pistone differenziale, io propenderei più per un captive converter, sarei certo però di questa mia impressione solo vedendo una demo o qualcuno che l'abbia smontata confermerebbe il meccanismo, ma la seconda ipotesi mi sembra molto remota, vista la poca diffusione di queste penne.

firefox ha scritto: ↑domenica 7 marzo 2021, 13:59

vito72 ha scritto: ↑domenica 7 marzo 2021, 13:55 Comunque io non sono sicuro che la Libra monti un pistone differenziale, io propenderei più per un captive converter, sarei certo però di questa mia impressione solo vedendo una demo o qualcuno che l'abbia smontata confermerebbe il meccanismo, ma la seconda ipotesi mi sembra molto remota, vista la poca diffusione di queste penne.

Penso di tratti di un captive converter, scendendo al paragrafo "- What piston / converter filling do you use?" della seguente pagina: https://www.santini-italia.com/faqs.html , puoi vedere nell'immagine a fianco il "pistone".

colex ha scritto: ↑sabato 13 marzo 2021, 20:31 Questo è quello montato sulle nuove Leonardo... Ad esempio la PURA







Ben fatto, completamente in metallo, ed è finalmente un vero pistone che "sfrutta" l'intero spazio del fusto della stilo

firefox ha scritto: ↑sabato 13 marzo 2021, 20:49

colex ha scritto: ↑sabato 13 marzo 2021, 20:31 Questo è quello montato sulle nuove Leonardo... Ad esempio la PURA







Ben fatto, completamente in metallo, ed è finalmente un vero pistone che "sfrutta" l'intero spazio del fusto della stilo

Immagini molto interessanti, grazie!
Dunque hai già avuto modo di smontarne uno?