FountainPen.it Forum

Anche la mia è arrivata ed è super!
Subito inchiostrata con Diamine Sherwood green... Il tratto EF sembra leggermente più spesso rispetto all'EF Pilot delle FP-50R altrimenti note come Penmanship. Il gruppo scrittura F non l'ho provato.
Grazie per averla segnalata, il mio esemplare ha una scorrevolezza pari a quella dei pennini Pilot!

riguardo le famigerate incompatibilità con le cartucce?
si mormora che sull'F entrano cartucce preforate pilot..sull EF manco quelle, solo il converter allegato (che una volta rotto...è introvabile).
risulta?

ps: la mia è in dogana dal 4 a MI...stime sull'arrivo?

Kevan ha scritto:riguardo le famigerate incompatibilità con le cartucce?
si mormora che sull'F entrano cartucce preforate pilot..sull EF manco quelle, solo il converter allegato (che una volta rotto...è introvabile).
risulta?

ps: la mia è in dogana dal 4 a MI...stime sull'arrivo?

Ti avevano riposto nello e enny82 qualche post precedente

Faccio un riepilogo per maggiore comprensione dei post fino ad ora postati....

Le penne sono sostanzialmente IDENTICHE
i pezzi sono tutti intercambiabili
i converter sono standard PILOT, quindi il CON 50 è compatibile.
le cartucce sono PILOT, ci vanno senza problemi, facendo attenzione si riesce anche a forarle.
i gruppi pennini sono identici tranne per la ghiera (che è comunque sostituibile è anche inutile se vogliamo...a parte l'aspetto estetico)
viene rilevato che il tratto EF non è identico al pilot corrispondente.
la scorrevolezza è ottima sia per F che EF

se avete altre osservazioni aggiungete di seguito

ho letto..e mi ripeto volutamente
sull'omonimo forum anglofono, si dice chiaramente che converter non ne entra nessuno su nessuno dei due pennini e che nel pennino ef neppure le cartucce preforate.
Un modello diverso?

Kevan ha scritto:ho letto..e mi ripeto volutamente
sull'omonimo forum anglofono, si dice chiaramente che converter non ne entra nessuno su nessuno dei due pennini e che nel pennino ef neppure le cartucce preforate.
Un modello diverso?

mah, onestamente non saprei però qui sul forum le testimonianze dirette con foto parlano chiaro, e sono compatibili

Forse è una questione di minime tolleranze da una partita all'altra, perchè in entrambi i miei gruppi scrittura F ed EF Wing Sung, le cartucce Pilot già forate entrano, anche se con una certa pressione, così come del resto il converter WS in dotazione.

Conversione effettuata! Ho caricato la penna con Koh-I-Noor document blue... non è certo il migliore inchiostro del mondo per le demonstrator: sulle pareti del corpo ha una colorazione "solida" e spesso si formano delle bollicine un po' antiestetiche. Nonostante questo è un inchiostro che mi attrae e mi è utile per gli appunti universitari.
Ho abbondato di grasso siliconico e non ho aggiunto O-ring: stiamo a vedere se e quanto tiene durante i viaggi fino all'uni (sono pendolare, quindi la stresserò parecchio)

Il pennino F è preciso ed estremamente scorrevole. Rispetto alle mie tre Pilot (78g M ed F; Penmanship EF) ho notato il primo avvio della WS è pressoché immediato, mentre con le Pilot mi ci sono volute ore di ghirigori prima di vedere un flusso accettabile. Altra cosa: le filettature del tappo e della sezione sono "pulite" sin da subito. Con le Pilot ci vogliono un po' di giorni di utilizzo per eliminare i cigolii.
Forse a parlare è l'entusiasmo del momento, ma i presupposti per un'eccellente penna economica ci sono tutti. Stiamo a vedere con il tempo che succede
Grazie infinite per la segnalazione!

EDIT: aggiungo che, almeno con il mio esemplare, la scrittura sul lato secco del pennino F sembra decisamente scorrevole nonostante il tratto estremamente sottile. Fantastico!

Ho notato dopo qualche giorno di assiduo utilizzo che il cappuccio tende a prdere il filetto cromato alla base (mi faceva giustamente notare Nello...come la originale!) per il resto penna ottima che ha superato le apsettative

A proposito di questioni estetiche, stamani ho sostituito alimentatore e pennino della Penmanship con il gruppo scrittura F della WS e ho inchiostrato con il bell'azzurro Waterman Inspired Blue: fantastico l'effetto tutto trasparente, dalla cartuccia fino all'alimentatore...
Il pennino F mi sembra anch'esso leggermente più generoso rispetto all'omologo PILOT e almeno il mio esemplare gratta un po'. Nulla che un normale utilizzo non sia in grado di risolvere in relativamente poco tempo

Pettirosso ha scritto:Accidenti che cambiamento, complimenti!
Quindi il problema è nel pennino, l'alimentatore è o.k.
Io ne ho 4 (nei vari colori); se mi dici dove reperire i pennini e soprattutto come cambiarli (se non è troppo complicato), quasi quasi...
P.S.: Complementi anche per l'inchiostro: quale hai usato?

Interesserebbero anche a me queste informazioni

Peccato non ci sia la possibilità di avere anche la M come scelta, mi farebbe piacere provarla, anche se la F è ottima. Credo che Daniela ha ragione leggermente + largo nel tratto, il miei non grattano in compenso mi è rimasto uno dei feed macchiato, ha una micro bolla nella parte finale e non riesco a pulirlo, forse con gli ultrasuoni..(che non ho..)

Le info sono molto semplici: trovare un buon pennino; togliere alimentatore e pennino presente e sostituirlo con il nuovo pennino.
Un buon pennino lo potresti trovare nei mercatini, in rete, nei pen show...
Dovresti cercare un tipo di pennino che ti interessi provare; per esempio, io cerco quelli flessibili in acciaio (per queste penne a basso costo), ma tu potresti preferire un pennino fine, oppure un italic...
Invece, per togliere il gruppo in una penna come la Lucky (in foto) basta prendere l'alimentatore ed il pennino con un pezzetto di gomma (per migliorare la presa) e tirare verso l'esterno facendo fare delle lievissime torsioni destra-sinistra.
Fatto questo metti il nuovo pennino sull'alimentatore e controlli che si accoppi (inteso come accoppiamento e non come accoppamento!) bene ed in modo inverso all'estrazione , rimetti alimentatore e pennino in sede. Controlli i rebbi che siano allineati e che l'alimentatore sia bene a contatto con il pennino.....e provi!
Non è detto che al primo colpo tu sia soddisfatto, ma sapendo come fare, ora puoi fare delle prove. (Magari le prime volte meglio su penne di scarso valore !)
Facci sapere!

Nello

Oggi ho provato la mia con inchiostro blu Pilot in cartucce IC-50 (già forate), e devo dire che il Fine è molto piacevole da usare, è molto scorrevole e il tratto è leggermente (ma proprio poco) più spesso dell'F Pelikan. L'EF invece ha un tratto sottile, non è scorrevole ma suppongo che con un po' di rodaggio possa migliorare.
Che dire, per il resto avete detto tutto quindi non ho nulla da aggiungere se non la soddisfazione di aver acquistato un ottima penna!

nello56 ha scritto:Le info sono molto semplici: trovare un buon pennino; togliere alimentatore e pennino presente e sostituirlo con il nuovo pennino....

Nello

Sono troppo inesperto perciò ti chiederei delle cose, se possibile:
i pennini hanno tutti la stessa sezione? Cioè, se compro un pennino posso montarlo indipendentemente su qualsiasi penna? Purtroppo tempo di no, e quindi come faccio a conoscerne le varie dimensioni? Devo procedere per tentativi? O c'è un modo per conoscere quale pennino può essere montato su una determinata penna?