mastrogigino ha scritto: ↑sabato 24 agosto 2024, 16:25
Ma cambiare inchiostro no? È proprio indispensabile usare un nano pigmentato?
Ma non sto più usando in Carbon Ink da ormai una settimana, l'ho scritto...
Al momento ho solo questi due inchiostri (Platinum carbon Ink e Pilot Iroshizuku Tsuki-yo), con entrambi mi dà lo stesso problema.
Io ho smesso di usare il Carbon Ink settimana scorsa proprio perchè pensavo fosse lui in colpevole, ma sinceramente anche dopo aver smontato tutto non ho trovato intasamenti, quindi forse non mi va nemmeno di dare più la colpa all'inchiostro.
Io ho lo stesso problema con una Parker 25 presa in un mercatino, lercia di roba rinsecchita.
Dopo innumerevoli lavaggi, ho smontato il tutto, pulito i rebbi, pulito l'alimentatore, passato nei canali, etc tutta la tiritera.
Rimontato il tutto, carico con il classico Pelikan 4001, mi fa lo stesso difetto, finché spingo l'inchiostro a forza girando il converter scrive benissimo, ma quando si esaurisce l'eccesso di inchiostro nell'alimentatore basta, non scrive più.
È come se non entrasse aria nel converter/cartuccia quando esce l'inchiostro, e quindi si blocca il flusso.
Non ho ancora risolto nemmeno io....
Eh ci ho pensato anche io al fatto che magari l'aria non riesce a entrare nel converter e quindi l'inchiostro fa fatica ad uscire, è veramente un mistero perchè è pulitissima ora quindi mi viene difficile pensare ad un ostruzione.
Ad ogni modo lunedì provo a contattare il negozio che me l'ha venduta e sento cosa mi dicono.
La cosa di cui ho paura è che magari loro la provano e in quel momento funziona bene (come mi è successo dopo averla pulita) e magari me la spediscono indietro tale e quale perchè non riescono a trovare il difetto.
Matted ha scritto: ↑sabato 24 agosto 2024, 17:26
Eh ci ho pensato anche io al fatto che magari l'aria non riesce a entrare nel converter e quindi l'inchiostro fa fatica ad uscire, è veramente un mistero perchè è pulitissima ora quindi mi viene difficile pensare ad un ostruzione.
Ad ogni modo lunedì provo a contattare il negozio che me l'ha venduta e sento cosa mi dicono.
La cosa di cui ho paura è che magari loro la provano e in quel momento funziona bene (come mi è successo dopo averla pulita) e magari me la spediscono indietro tale e quale perchè non riescono a trovare il difetto.
Poca simpatia (leggi tensione superficiale) tra liquido e plastica. Grazie @Esme.
Può è succedere che l'inchiostro non scenda verso l'alimentatore. E tutti i tentativi con lo sgrassatore potrebbero aver alterato le proprietà superficiali dell'ABS.
@Matted: metti due gocce di inchiostro sul foracartucce e prova a scrivere.
C'è rimedio ? Perché preoccuparsi ? Non c'è rimedio ? Perché preoccuparsi ?
Un bel panorama si vede dopo una bella salita
Purtroppo non ho cartucce sailor, la penna è arrivata solo con il converter.
Comunque la penna scrive allo stesso modo in cui scriveva prima che facessi i vari lavaggi con sgrassatore e non, smontaggio, cioè non è cambiato assolutamente niente, è tale e quale a prima (purtroppo).
Ora faccio la prova mettendo dell'inchiostro direttamente nel foracartuccie e vediamo se va meglio.
RisottoPensa ha scritto: ↑venerdì 23 agosto 2024, 22:15Riesci a fare una foto del pennino il più vicino possibile e anche in controluce e del converter ?
( dovresti lasciare asciugare almeno un giorno comunque )
Matted ha scritto: ↑sabato 24 agosto 2024, 22:54
Cosa può essere?
Ottorino ha scritto: ↑sabato 24 agosto 2024, 22:00
Poca simpatia (leggi tensione superficiale) tra liquido e plastica. Grazie @Esme.
Tra cui anche converter sporco sulle pareti ( tipo l'inchiostro si attacca a pallini sulle pareti e non scorre bene quando giri )
mastrogigino ha scritto: ↑sabato 24 agosto 2024, 17:14
girando il converter
Matted ha scritto: ↑sabato 24 agosto 2024, 17:26
non riesce a entrare nel converter
Entrambi state usando un converter.
Io farei una prova con la cartuccia.
A volte i converter danno questi problemi.
Provato sia con il converter Parker che con le cartucce Parker e Autora, anche con diversi inchiostri, stesso comportamento:
Se forzo dell'inchiostro nell' alimentatore scrive che è una meraviglia fino a che non si esaurisce l'inchiostro immagazzinato nelle alette del compensatore, poi il flusso cala fino a cessare del tutto.
Anche se carico la cartuccia o il converter con sola acqua e piazzo la penna a punta in giù dentro la carta assorbente non esce niente dal pennino, se forzo il flusso inizia a bagnare la carta assorbente, poi dopo pochi secondi smette.
Se bagnando d'inchiostro il foracartucce (ottima idea @Ottorino) non ci sono problemi, la questione probabilmente è a monte, quindi nel converter.
Dalla foto non sembrerebbe un problema legato alle pareti che frenano l'inchiostro.
Io a naso penserei più a un problema di gestione del flusso aria/inchiostro all'innesto del converter.
Prova a lavare bene soprattutto l'imbocco del converter, aiutandoti anche con un bastoncino di legno (uno stuzzicadenti ad esempio).
In altri converter in cui è possibile svitare il pistone si può inserire una delle sferette delle cartucce, e questo generalmente regola bene il flusso. Nel tuo non so se è possibile.
"È tutta colpa di Esme" [Bons]
Gli stolti hanno il privilegio di riuscire a ridere anche di fronte al dramma.
mastrogigino ha scritto: ↑domenica 25 agosto 2024, 0:45
Provato sia con il converter Parker che con le cartucce Parker
Purtroppo a volte il sistema di scambio aria/inchiostro per qualche motivo non ne vuole sapere di funzionare.
Io con una penna ho risolto mettendo una cartuccia autocostruita un po' lasca, in modo che l'aria trafili da lì. Ma giusto perché è una penna vecchierella che mi sta simpatica, altrimenti l'avrei abbandonata nel cassetto...
Hai fatto anche la prova suggerita da Nello, cioè quella di appoggiare la carta assorbente sul foro di sfiato?
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