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Sulla sezione ho operato con carta abrasiva da 3000 a 10000.

Poi con pasta leve graffi per carrozzeria, polish per carrozzeria, ed infine pasta Iosso.

Il risultato finale:

Cappuccio, condizione iniziale:
disassemblo le varie componenti:
Lucido il cappuccio sia internamente che esternamente

Lucido la veretta

Lucido, raddrizzo i fermi e raddrizzo la veretta:
alla fine:

Riassemblo il tutto:

Raddrizzo i rebbi del pennino e riallineo le lamelle presenti al posto della pallina di iridio (pennino vintage serie economica).

Riassemblo sezione, conduttore e pennino.

ed infine levigo la punta del pennino con carta abrasiva da 5000 a 10000, alla fine:

Risuato finale del restauro:
p.s. La vescica non è stata installata per esplicita richiesta del proprietario.

Con questo il restauro è terminato.

Spero che questo lungo post a puntate non vi abbia tediato e sia stato di vostro gradimento.

Sono molto ben accette critiche e suggerimenti, ciò al fine di poter migliorare per i prossimi restauri.

Buoanotte a tutti.

Complimenti!! Bellissimo lavoro ed ottimo risultato finale...

Grazie JohnDT10.

Non mi finivano di piacere le sensazioni che dava il pennino nello scorrere sulla carta.
Ho provveduto ad effettuare un ulteriore ciclo di levigatura e rifinitura, ora, per i miei gusti, la situazione è notevolmente migliorata.

Buongiorno.

Sono strabiliato per la cura e la minuzia con cui hai provveduto a restaurare questa penna che mi è stata donata in condizioni davvero pessime.

Ti ringrazio moltissimo anche per la dovizia di particolari con cui hai descritto così minuziosamente il tuo intervento che mi ha consentito di imparare molto su questa bella penna.

Grazie VincenzoDG,
ora è pronta per tornare da te, fammi sapere.