Riparazione Aurora 88 particolare

[kozan]

Grazie Nello.
Nel caso l’esagono del pistone non si imbocchi devo estrarlo completamente dal fusto della penna oppure posso ruotarlo lasciandolo all’interno della penna? In questo secondo caso come ruotarlo visto che la guarnizione oppone resistenza?

[solido]

Il pistone della 88 si può riparare riportandolo come era in origine. Leggo di chi vuole mettere viti o dadi in metallo. Io credo che se nel pistone non c'erano pezzi metallici sarebbe meglio non metterceli. Il sistema è molto semplice e non implica chissa quale manualità. Per prima cosa bisogna procurarsi delle viti in teflon del passo m5 (io le ho acquistate di vari passi e lunghezze in un negozio di modellistica). Poi bisogna avere una filiera per filettare la vite nella parte che deve avvitare dentro al pistone (io ho utilizzato una Bergeon che costa parecchi soldi e che può fare la differenza sul metallo ma, sinceramente, per il lavoro da svolgere su un materiale morbido come il teflon, va bene pure quella cinese da pochi euro). Si taglia alla base la parte filettata rimasta eventualmente integra e che risulta corta e si effettua una filettatura da 3,5 mm. La stessa cosa si fà con una estremità della vite da 5. Si taglia poi a misura e il pistone è ripristinato. Metto qualche foto che sono meglio di tante parole.

[solido]

Oops...ho visto solo adesso che Peppe aveva già mostrato come fare. Lui aveva utilizzato un maschio da 3 e io invece da 3,5. La sostanza non cambia.

[nello56]

Leggo di chi vuole mettere viti o dadi in metallo. Io credo che se nel pistone non c'erano pezzi metallici sarebbe meglio non metterceli.

concordo che se non ci fossero pezzi in acciaio sarebbe meglio ma,
se vuoi riparare il pistone con "quanto hai nel frigo" (ovvero nulla), la soluzione con la vite/rondella
è alla portata di tutti! Questo era lo spirito di quel suggerimento nel wiki.
Indubbiamente se uno è attrezzato, la soluzione proposta da Marcello e da te è senz'altro la migliore come fedeltà di riparazione,
mentre la sostituzione con un pezzo nuovo/stampato in 3D sarebbe la perfezione.
Ovviamente tutto questo senza ombra di polemica, ma solo per chiarire perché a volte si propongono determinate soluzioni "facilitate"
che sicuramente potrebbero essere migliori con un minimo di attrezzatura e manualità.
(Kozan aveva dichiarato di NON essere attrezzato)
Nello

[Ottorino]

Come ho gia detto altrove, piu' campane ci sono e piu' bella è la musica.
Ho aggiunto anche questo alla pagina Pistone_Aurora_88.
Grazie Solido

[solido]

Grazie a voi.

[PeppePipes]

Leggo di chi vuole mettere viti o dadi in metallo. Io credo che se nel pistone non c'erano pezzi metallici sarebbe meglio non metterceli.

concordo che se non ci fossero pezzi in acciaio sarebbe meglio ma,
se vuoi riparare il pistone con "quanto hai nel frigo" (ovvero nulla), la soluzione con la vite/rondella
è alla portata di tutti! Questo era lo spirito di quel suggerimento nel wiki.
Indubbiamente se uno è attrezzato, la soluzione proposta da Marcello e da te è senz'altro la migliore come fedeltà di riparazione,
mentre la sostituzione con un pezzo nuovo/stampato in 3D sarebbe la perfezione.
Ovviamente tutto questo senza ombra di polemica, ma solo per chiarire perché a volte si propongono determinate soluzioni "facilitate"
che sicuramente potrebbero essere migliori con un minimo di attrezzatura e manualità.
(Kozan aveva dichiarato di NON essere attrezzato)
Nello

Mi sentirei in dovere di fare una precisazione: la riparazione proposta da me e dall'amico Solido presuppone essenzialmente il possesso di un trapano, di un set di maschi e filiere non necessariamente di alta qualità, perché come ha ricordato Solido i materiali da lavorare sono teneri (in rete lo si può acquistare a meno di 25,00€), una lima, un seghetto da traforo (facoltativo). Ci vuole un minimo di manualità, ma assolutamente nulla di straordinario.
Detto ciò a mio parere la discriminante diventa quella che si riassume nella seguente domanda: sono interessato a cimentarmi in altre riparazioni, oppure m'interessa solo rimettere in sesto questa singola penna perché è totalmente improbabile che mi possa capitare in futuro di trovarmi con problemi simili?

[kozan]

Amici una informazione: premesso che sto aspettando l’arrivo del pistone nuovo, non avendo più nulla da perdere ho deciso nel frattempo di provare lo stesso ad incollare la guarnizione della siringa al pistoncino originale.

Incredibile ma l’incollaggio fatto con epossidica sembra tenere pur non essendo l’insieme tenuto dalla vite.

Quello che non capisco e’ che la penna non si carica!
A dirla tutta ho leggermente rifilato la guarnizione perché il diametro originale era troppo largo, si piantava dentro il corpo penna, adesso invece scorre ma l’attrito si sente.

Dovrebbe essere a tenuta ma non capisco perché l’inchiostro non si carica, si ferma nella parte del pennino e bon, di più non si carica.
Avete idee? Io dubbi ne ho, e molti.

[PeppePipes]

L'attrito di per sé vuol dire poco, perché il pistone potrebbe toccare in modo non uniforme la superficie: facendo un paradosso, una guarnizione quadrata farebbe un forte attrito sui quattro spigoli ma non potrebbe mai tenere. Certo che rifilare a mano una tenuta non è garanzia di precisione, quindi non ci sarebbe da stupirsi troppo se l'aria trafilasse da qualche parte.
Potresti fare un tentativo se disponi dell'occorrente: stringi (non forte) l'alberino nel mandrino di un trapano e fallo girare tenendo accostata al pistone di gomma della carta abrasiva di grana 600/800: il profilo tornerà circolare, certo che bisognerà vedere se il materiale era sufficiente per avere ancora tenuta.

[kozan]

Peppe confermi quanto io sospettavo, ti ringrazio.
Mi sono preso la briga (finalmente) di misurare il diametro del corpo penna, mi sembra che ci troviamo di fronte ad una 88 diversa dalle altre: il diametro alla filettatura è di 9mm, stando alla wiki che parla di guarnizioni da 8,7/8,75 mi pare che il mio corpo penna abbia un diametro maggiore alle altre, o sbaglio?

[lucaparte]

Scusa, che numero di serie ha?

[kozan]

Scusa, che numero di serie ha?

[PeppePipes]

Peppe confermi quanto io sospettavo, ti ringrazio.
Mi sono preso la briga (finalmente) di misurare il diametro del corpo penna, mi sembra che ci troviamo di fronte ad una 88 diversa dalle altre: il diametro alla filettatura è di 9mm, stando alla wiki che parla di guarnizioni da 8,7/8,75 mi pare che il mio corpo penna abbia un diametro maggiore alle altre, o sbaglio?

La 88 è un prodotto industriale, costruita in oltre un milioni di esemplari, quindi è da escludere che ci possano essere differenze nelle misure della penna; o meglio, differenze - e nemmeno impercettibili - ce ne possono essere per una contrazione della celluloide: ma sarebbero comunque restringimenti e non allargamenti

[kozan]

E della mancanza del foro di sfiato nel corpo penna?
Ci sono altri casi oltre al mio?