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qui le chiamano 'cataracts', e si stanno opacizzando velocemente. Mi fanno sempre vedere una lente che sta davanti nell'occhio e quella mi sostituiscono, come si chiami in italiano non lo so proprio. 

Se non si va, non si vede
Marco
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Si, si dice cataratta. La battuta era relativa al fatta che sono le cataratte che opacizzano il cristallino, ed è quello che viene sostituito, non ti mettono una cataratta nuova...
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capito, credo. ma la cataratta è l'opacizzazione del cristallino quindi. Con il cristallino nuovo mai più cataratte? Evvai!!!!
Grazie
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Marco
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Ehm, no. Esiste anche una cosiddetta "cataratta secondaria". L'organismo percepisce la mancanza del cristallino sostituito e cerca di ricostruirlo con la conseguenza di rioscurare il tutto.
Ma questo lembo di tessuto può essere demolito dall'oculista con apposito laser. Quindi col cristallino nuovo dovresti tornare a vederci assai meglio
Ma questo lembo di tessuto può essere demolito dall'oculista con apposito laser. Quindi col cristallino nuovo dovresti tornare a vederci assai meglio
Nulla calamo agilior est Sarcina, nulla iucundior; […]calamus et in manus sumptus mulcet, et depositus delectat, ac prodest non domino suo tantum sed Aliis multis…
Padova, 28 aprile 1362
Francesco Petrarca a Giovanni Boccaccio, Seniles, XVII, 2
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Operazioni effettuate. Ho una visione da lontano che non ricordavo cosa volesse dire 'da lontano'. Per il 'vicino' devo comunque portare gli occhiali. La CAA approva solo le lenti monofocali, ossia o lontano o vicino. Ho scelto quelle da lontano poiche' devo poter vedere la pista dall'alto e gli eventi intorno a me mentre sono in volo, per leggere le carte nautiche gli occhiali vanno bene. Prossimo volo sara' a fine Luglio per vedere come cambia la mia percezione del mondo circonstante mentre sono per aria 

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Effettivamente una volta che vedi bene la pista da vicino ormai ci sei sopra...rrfreak63 ha scritto: ↑sabato 14 giugno 2025, 11:46 Operazioni effettuate. Ho una visione da lontano che non ricordavo cosa volesse dire 'da lontano'. Per il 'vicino' devo comunque portare gli occhiali. La CAA approva solo le lenti monofocali, ossia o lontano o vicino. Ho scelto quelle da lontano poiche' devo poter vedere la pista dall'alto e gli eventi intorno a me mentre sono in volo, per leggere le carte nautiche gli occhiali vanno bene. Prossimo volo sara' a fine Luglio per vedere come cambia la mia percezione del mondo circonstante mentre sono per aria![]()

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Domani, tempo bello, caldo, cielo sereno ed occhi nuovi. Lezione di volo, l'ultima l'ho fatta a Marzo. Vediamo come va 

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Lezione fatta, effettuato ripasso elementi imparati nel tempo. Oggi coperto, non sereno, con base nuvole 2000 piedi, turbolenze dovute alle termiche. Cagozzi non da poco. Virate di 30 gradi, altro cagozzo, mi pare sempre di precipitare
Volato per un'ora a 160 Km l'ora, 90 nodi.
Con gli occhi 'nuovi' stavolta ho individuato la pista, o meglio la striscia sul campo,e l'aeroporto ben prima di arrivarci sopra. Evvai, esperimento riuscito!!! Meno cagozzi verso la fine della lezione. Vediamo fra un mese con la prossima lezione. Sono riuscito ad individuare con anticipo un aereo sopra di noi che veniva in direzione opposta. Circuito ed Atterraggio guidati dall'istruttore che si è goduto il volo

Volato per un'ora a 160 Km l'ora, 90 nodi.
Con gli occhi 'nuovi' stavolta ho individuato la pista, o meglio la striscia sul campo,e l'aeroporto ben prima di arrivarci sopra. Evvai, esperimento riuscito!!! Meno cagozzi verso la fine della lezione. Vediamo fra un mese con la prossima lezione. Sono riuscito ad individuare con anticipo un aereo sopra di noi che veniva in direzione opposta. Circuito ed Atterraggio guidati dall'istruttore che si è goduto il volo

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