FountainPen.it Forum

grafomane ha scritto: ↑giovedì 21 settembre 2017, 19:19

Ottorino ha scritto: ↑giovedì 21 settembre 2017, 15:22

Sarebbe come smontare un motore pezzo per pezzo perchè ogni tanto perde colpi.

(...)

Per cui quello che suggerivo è che se si vuole controllare che non ci siano depositi o corpi estranei nell'alimentatore che impediscano il normale flusso dell'inchiostro nel caso di questa penna (a differenza di altre dove estrarre alimentatore e pennino è piuttosto laborioso) si può tranquillamente verificare smontandola, perché si può fare in dieci secondi e poi la si rimonta nello stesso tempo...

Quando manca inchiostro i sintomi sono altri, non le false partenze.
Il paragone puo' essere eccessivo, son d'accordo.

Rimango comunque dell'opinione che smontare un pennino per un problema di cui è responsabile solo il punto di contatto punta/inchiostro/carta sia inutile o persino dannoso.

Ottorino, devo darti ragione, anche perché sicuramente sei più esperto di me, e sono d'accordo che non sia il caso di smontare laddove non serve. Infatti, come ho detto, la Pilot l'ho poi smontata per altre ragioni, non semplicemente per lavarla. Sono però rimasto stupito dalla facilità con cui l'ho smontata e dal fatto che è praticamente impossibile rimontarla in modo non corretto: il pennino ha due alette che si incastrano in una apposita sede dell'alimentatore e non si può praticamente sbagliare. Tutto qua.
Poi io da piccolo ero uno che smontava tutti i giocattoli per vedere come erano fatti di dentro... credo non mi sia ancora passata...

Ringrazio tutti per i suggerimenti datemi.
Buona giornata. StilTraditio