Smontaggio pistone Montblanc 146

[Silvia1974]

Buongiorno a tutti, ebbene si volevo starmene buonina e nel caso affidarmi ad un esperto ma dopo aver visto i tutorial su Youtube e letto qualche post qui sull’argomento ho deciso di ordinare la chiavetta per smontare il pistone della 146 e poterlo lubrificare. Non mi pare un lavorone, salvo ovviamente fare attenzione a quel che si fa. Otto euro penso spesi bene e vedremo il da farsi quando arriva. Pensavo di documentare l’operazione con due foto se mi riesce, così da condividere. Per la lucidatura vedrò: ho in casa la Iosso ma ho letto pareri contrastanti sull’uso sulla resina. Lascio la cosa per ultima. Spero di avere la soddisfazione di far tutto (e bene!) da sola. Vi aggiorno

[maxpop 55]

Aspettiamo notizie.
La Iosso la uso senza problemi sulle MB, non so che problemi hanno trovato gli altri.

[Silvia1974]

Ah no la mia frase non si riferiva nello specifico alle MB ma ad un post letto recentemente dove si suggeriva di usare la Iosso sulle metallerie e non sulle plastiche, ma forse ho letto male io. Comunque vi aggiorno quando arriva intanto la chiave

[novainvicta]

Aspettiamo notizie.
La Iosso la uso senza problemi sulle MB, non so che problemi hanno trovato gli altri.

+1 , su tutte le resine e non solo quelle "pregiate" . Comunque ogni informazione in merito è ben accetta .

[milenaferrari]

Buongiorno a tutti, ebbene si volevo starmene buonina e nel caso affidarmi ad un esperto ma dopo aver visto i tutorial su Youtube e letto qualche post qui sull’argomento ho deciso di ordinare la chiavetta per smontare il pistone della 146 e poterlo lubrificare. Non mi pare un lavorone, salvo ovviamente fare attenzione a quel che si fa. Otto euro penso spesi bene e vedremo il da farsi quando arriva. Pensavo di documentare l’operazione con due foto se mi riesce, così da condividere. Per la lucidatura vedrò: ho in casa la Iosso ma ho letto pareri contrastanti sull’uso sulla resina. Lascio la cosa per ultima. Spero di avere la soddisfazione di far tutto (e bene!) da sola. Vi aggiorno

Lo smontaggio del pistone è fattibile, devi stare attenta quando lubrifichi a non esagerare col grasso siliconico (io ne metto poco direttamente sulla parete del pistone) e devi trovare il giusto avvitamento dell'insieme pistone-vite quando riassembli, altrimenti o non carichi o non arrivi a fine corsa. La Iosso non mi ha mai dato problemi, meglio però se proteggi le dorature con nastro di carta da imbianchino. Infatti io con la resina "calco" la mano nel lucidare, sulle dorature non uso la Iosso ma un panno da orefice leggermente abrasivo.

[Silvia1974]

Grazie per i consigli: per lo smontaggio riguarderò il tutorial ma non penso di disassemblare il pistone stesso, limitandomi ad estrarlo. Per la lucidatura ok e comunque starò leggera di mano..

[piccardi]

Pensavo di documentare l’operazione con due foto se mi riesce, così da condividere.

Sarà cosa graditissima!

Per la lucidatura vedrò: ho in casa la Iosso ma ho letto pareri contrastanti sull’uso sulla resina. Lascio la cosa per ultima. Spero di avere la soddisfazione di far tutto (e bene!) da sola. Vi aggiorno

Sulla resina non mi risulta abbia nessun problema, casomai il rischio può esserci sulle dorature (o altre placcature), specie se sono molto sottili (o consumate).

Simone

[Silvia1974]

Grazie, ok! La chiavetta risulta spedita. Vi aggiorno quando ho news

[milenaferrari]

Giusto per condividere, foto della 146 smontata, lucidata e riassemblata stasera

[MatteoQ]

Gran bel lavoro e splendida penna.
Con cosa l'hai lucidata, per curiosità?

[milenaferrari]

Gran bel lavoro e splendida penna.
Con cosa l'hai lucidata, per curiosità?

La resina con pasta IOSSO. Le dorature con un panno da gioielliere. La clip l’ho smontata, le verette del cappuccio le ho protette (quando ho usato la IOSSO) con nastro di carta da imbianchino.

[milenaferrari]

Poi ho usato sigillante Motorseal per il corpo penna e grasso siliconico per lubrificare il pistone.

[MatteoQ]

Che lavorone! Complimenti!

[Silvia1974]

Eccomi con la prima parte del tutorial sullo smontaggio del pistone della 146. Ricevuta la chiavetta strategica per lo scopo, ho provato l’impresa dopo aver nuovamente visto un video su YouTube dedicato.

Fase 1: materiale pronto per il lavoro. Mi scuso per le ditate sulla penna ma ero presa dalla cosa e non ho pensato di far foto dopo aver passato un panno. Pulizia alla fine del tutto, mi son detta:

Fase 2: svitare il fondello della penna fino a che rimane ben distante dal fusto. Nell’anellino dorato che rimane verso il fusto stesso si possono individuare due buchini. Sono gli alloggiamenti per inserire i dentini della chiavetta:

Fase 3: una volta inserita la chiave, con due mani e mezza richiudete il fondello in modo che vada a toccare e fermare la chiave stessa, premendola in posizione contro il fusto:

Fase 4: ora è il momento di usare la chiave per svitare il blocco pistone ed estrarlo: peccato che sia duro come il muro e non si muova di un micron

Fase 5: rinunciare momentaneamente a proseguire l’operazione, pensate che alla peggio potrà farlo un riparatore e chiedere sul Forum: posso insistere? Devo per forza (non credo) prima togliere il gruppo scrittura come nel video di YouTube? Sarà solo un po’ inchiodato o rischio di far danno?

Agli esperti l’ardua sentenza… e grazie se potete aiutarmi.

[Roland]

Fai girare la chiave in senso antiorario. Il pistone Montblanc si svita in senso inverso di quello Pelikan.
Non vi è alcun bisogno di togliere il pennino, basta avvitare bene la chiave, deve stare ben stretta e poi svita tranquillamente in senso antiorario. Tieni con la mano sinistra la stilografica è con la mano destra svita il pistone. Applica un po' di forza tanto il pistone mica è incollato e solo avvitato.