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22 febbraio 2025 - Hotel Hilton, via Galvani 12
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Problema Pilot con40
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Problema Pilot con40
Scusate è mai possibile che con questo convertitore già piccolo di per se non si riesca a riempirlo più di metà? Nemmeno i convertitori più scarsi si comportano così.. sinora avevo utilizzato il con 70 che almeno si riempiva tutto. L’ultima Pilot mi è arrivata con questo…ho già provveduto a ordinare anche il con 70 ma forse sono io che sbaglio qualcosa
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no, no, son proprio problematici.... non si riempiono neanche a piangere...
pare, che il parere più diffuso sia "lascia perdere e usa le cartucce" e se dici che preferisci usare l'inchiostro in boccetta la risposta sia "riempi le cartucce con la siringa".
Amate da tutti le Pilot, ma 'sta cosa dei converter che non vanno fa girare le scatole...
(pare anche si dica che se non riesci a riempire il converter la colpa sia tua, che non immergi abbastanza la penna e non tieni la penna perfettamente verticale quando riempi
)
(l'ho già detto: il primo produttore di accessori - tipo FNF o Beaufort ink - che inventa un converter compatibile per Pilot che funziona, fa affari d'oro...)
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pare, che il parere più diffuso sia "lascia perdere e usa le cartucce" e se dici che preferisci usare l'inchiostro in boccetta la risposta sia "riempi le cartucce con la siringa".
Amate da tutti le Pilot, ma 'sta cosa dei converter che non vanno fa girare le scatole...
(pare anche si dica che se non riesci a riempire il converter la colpa sia tua, che non immergi abbastanza la penna e non tieni la penna perfettamente verticale quando riempi
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(l'ho già detto: il primo produttore di accessori - tipo FNF o Beaufort ink - che inventa un converter compatibile per Pilot che funziona, fa affari d'oro...)
Problema Pilot con40
Non so se funziona, ma qualcuno suggeriva una volta riempito, pennino verso l’alto, sviti il pistone per far uscire solo l’aria poi rimetti nel calamaio e aspiri l’inchiostro. Girava un video mi sembra.
Problema Pilot con40
Ma in realtà è la stessa pilot che ha progettato così i converter, se vedi nel manuale di istruzioni c'è la foto del converter riempito per metà dove fanno vedere lo spazietto aggiuntivo di aria
Ovviamente ci sono un po' di modi per far aumentare la capacità (come mantenerlo diritto durante la ricarica, espellere l'aria in eccesso oppure ricaricarlo con la siringa), ma è stato proprio inteso per non essere caricato del tutto
Ovviamente ci sono un po' di modi per far aumentare la capacità (come mantenerlo diritto durante la ricarica, espellere l'aria in eccesso oppure ricaricarlo con la siringa), ma è stato proprio inteso per non essere caricato del tutto
- RisottoPensa
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Riempi, stacchi il Converter, piccola schicchera per far scendere inchiostro, bocca in su fai uscire aria, rimetti dentro la penna e poi procedi a finire la carica, con sotto lo Scottex o un panno per essere sicuri di non fare pasticci
Alternativa c'è solo siringa
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Alternativa c'è solo siringa
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Capisco ma mi sfugge la logica di ciò e soprattutto non ho notato questo comportamento in nessun altro convertitore, anche quelli cinesi da 4 soldi
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Lo facevo ai tempi del liceo anche con una m150 a stantuffo perché scrivevo ovviamente parecchio ed aumentavo un po l'autonomia...con il con 40 ho provato leggendo il forum ma in ogni caso non si riempie mai in modo soddisfacenteRisottoPensa ha scritto: ↑martedì 21 gennaio 2025, 22:34 Riempi, stacchi il Converter, piccola schicchera per far scendere inchiostro, bocca in su fai uscire aria, rimetti dentro la penna e poi procedi a finire la carica, con sotto lo Scottex o un panno per essere sicuri di non fare pasticci![]()
Alternativa c'è solo siringa![]()
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Visto il video ma il risultato è stato disastroso.
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Su un forum francese di pennofili si parlava del fatto che la Pilot stava progettando un nuovo converter ma la cosa è lunga molto lunga. Quindi bisogna mettersi il cuore in pace e capire che la qualità dei converter è inversamente proporzionale alla qualità dei loro pennini.
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Lascia perdere i converter Pilot, riempi le cartucce con la siringa e vivi sereno. 
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Problema Pilot con40
Premetto che sono un neofita e ho due 78G con questo converter.
Il fatto che non si riempia del tutto per me non è un problema, mi da la possibilità di caricare più spesso (è un'operazione che mi diverte) e quindi anche la possibilità di cambiare inchiostro più spesso.
Michele.
Il fatto che non si riempia del tutto per me non è un problema, mi da la possibilità di caricare più spesso (è un'operazione che mi diverte) e quindi anche la possibilità di cambiare inchiostro più spesso.
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Michele.
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Pilot dovrebbe spiegare come sia possibile creare e soprattutto immettere sul mercato un converter che si carica ad andare bene a metà.
Capisco che loro sono tra i primi nel mondo nella produzione di penne e non hanno da chiedere e dimostrare nulla a nessuno ma sarebbe arrivata l'ora di riprogettare questo sistema oppure finalmente costruire penne con attacchi universali?
Capisco che loro sono tra i primi nel mondo nella produzione di penne e non hanno da chiedere e dimostrare nulla a nessuno ma sarebbe arrivata l'ora di riprogettare questo sistema oppure finalmente costruire penne con attacchi universali?
«Vedi, il mondo si divide in due categorie: chi ha la pistola carica, e chi scava. Tu scavi».
Problema Pilot con40
Con la Capless io mi trovo benissimo a riempire la cartuccia con la pipetta in dotazione alla Moonman, semplice veloce e non si sporca niente. La pipetta per me è più pratica della siringa. Con la protezione in metallo poi credo che la plastica della cartuccia duri un po’ di più.
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Pipetta o siringa per me pari sonoSaio ha scritto: ↑mercoledì 22 gennaio 2025, 12:05Con la Capless io mi trovo benissimo a riempire la cartuccia con la pipetta in dotazione alla Moonman, semplice veloce e non si sporca niente. La pipetta per me è più pratica della siringa. Con la protezione in metallo poi credo che la plastica della cartuccia duri un po’ di più.
