Inchiostri ad alta lubrificazione

[Dean82]

grazie Dino

Se posso condividere le mie esperienze, lo faccio volentieri (con la speranza che servano) per cui non è necessario ringraziare.

Cordialmente,

[Maruska]

Riesumo questo vecchio post per definire qual è in senso assoluto l'inchiostro più lubrificante e che più allarga il tratto che voi conosciate.
In questa richiesta non hanno importanza né la carta né la penna.
Parlo di inchiostro in senso assoluto.

[Automedonte]

Riesumo questo vecchio post per definire qual è in senso assoluto l'inchiostro più lubrificante e che più allarga il tratto che voi conosciate.
In questa richiesta non hanno importanza né la carta né la penna.
Parlo di inchiostro in senso assoluto.

Approfitto per una domanda riferita al tuo primo post, ma il Sailor BlueBlack nano è diverso da quello normale?

[Maruska]

Riesumo questo vecchio post per definire qual è in senso assoluto l'inchiostro più lubrificante e che più allarga il tratto che voi conosciate.
In questa richiesta non hanno importanza né la carta né la penna.
Parlo di inchiostro in senso assoluto.

Approfitto per una domanda riferita al tuo primo post, ma il Sailor BlueBlack nano è diverso da quello normale?

ti posso rispondere io, sì è molto diverso

[Koten90]

Riesumo questo vecchio post per definire qual è in senso assoluto l'inchiostro più lubrificante e che più allarga il tratto che voi conosciate.
In questa richiesta non hanno importanza né la carta né la penna.
Parlo di inchiostro in senso assoluto.

Posto che considero gli inchiostri Iroshizuku NON lubrificanti (hanno un flusso più alto della media, ma non restituiscono una sensazione di viscido che fa scivolare meglio e con meno feedback), se cerchi qualcosa che sia lubrificante davvero e che allarghi il tratto devi guardare sicuramente i Noodler’s Polar.
Ci sono altri Noodler’s che hanno performance simili sparsi nel catalogo (tipo EEL Gruen Cactus, Green Marine, Air Corp Blue Black…), ma i Polar sono sicuramente quelli più prestanti e facili da individuare.
È proprio un peccato che il verde e il marrone abbiano un colore così poco saturo… Nero e blu sono meravigliosi

[RisottoPensa]

Riesumo questo vecchio post per definire qual è in senso assoluto l'inchiostro più lubrificante e che più allarga il tratto che voi conosciate.
In questa richiesta non hanno importanza né la carta né la penna.
Parlo di inchiostro in senso assoluto.

Herbin violette pensee sembra scrivere con sapone
Noodler's 54 Massachusetts allarga di due taglie

[Maruska]

Riesumo questo vecchio post per definire qual è in senso assoluto l'inchiostro più lubrificante e che più allarga il tratto che voi conosciate.
In questa richiesta non hanno importanza né la carta né la penna.
Parlo di inchiostro in senso assoluto.

Posto che considero gli inchiostri Iroshizuku NON lubrificanti (hanno un flusso più alto della media, ma non restituiscono una sensazione di viscido che fa scivolare meglio e con meno feedback), se cerchi qualcosa che sia lubrificante davvero e che allarghi il tratto devi guardare sicuramente i Noodler’s Polar.
Ci sono altri Noodler’s che hanno performance simili sparsi nel catalogo (tipo EEL Gruen Cactus, Green Marine, Air Corp Blue Black…), ma i Polar sono sicuramente quelli più prestanti e facili da individuare.
È proprio un peccato che il verde e il marrone abbiano un colore così poco saturo… Nero e blu sono meravigliosi

Bene, grazie Koten, mi limitero ad un blu allora

[Maruska]

Riesumo questo vecchio post per definire qual è in senso assoluto l'inchiostro più lubrificante e che più allarga il tratto che voi conosciate.
In questa richiesta non hanno importanza né la carta né la penna.
Parlo di inchiostro in senso assoluto.

Herbin violette pensee sembra scrivere con sapone
Noodler's 54 Massachusetts allarga di due taglie

sì conosco il Noodler's 54 Massachusetts che allarga del doppio, ma non mi sembra lubrificante, o mi sbaglio?
L'altro non lo conosco...

[sansenri]

Riesumo questo vecchio post per definire qual è in senso assoluto l'inchiostro più lubrificante e che più allarga il tratto che voi conosciate.
In questa richiesta non hanno importanza né la carta né la penna.
Parlo di inchiostro in senso assoluto.

Posto che considero gli inchiostri Iroshizuku NON lubrificanti (hanno un flusso più alto della media, ma non restituiscono una sensazione di viscido che fa scivolare meglio e con meno feedback), se cerchi qualcosa che sia lubrificante davvero e che allarghi il tratto devi guardare sicuramente i Noodler’s Polar.
Ci sono altri Noodler’s che hanno performance simili sparsi nel catalogo (tipo EEL Gruen Cactus, Green Marine, Air Corp Blue Black…), ma i Polar sono sicuramente quelli più prestanti e facili da individuare.
È proprio un peccato che il verde e il marrone abbiano un colore così poco saturo… Nero e blu sono meravigliosi

a proposito di questo, trovo interessante quello che diceva rbocchuzz in una delle risposte già allora nel 2015.
rbocchuzz diceva tra l'altro
"Posso fare alcune considerazioni: la lubrificazione è efficiente se forma un film sottile tra le superfici a contatto, di conseguenza ci sono fattori intrinseci del liquido come viscosità e tensione superficiale e ovviamente la quantità di liquido che si immette tra le superfici.
La viscosità si può definire come il contrario della fluidità.
È abbastanza intuitivo che un liquido con una maggiore viscosità, e una minore tensione superficiale dia un maggiore effetto lubrificante.
Alla stessa maniera possiamo dire che una maggiore quantità di liquido migliori la lubrificazione.
Possiamo concludere che per avere una alta lubrificazione dobbiamo avere un inchiostro molto viscoso, con bassa tensione superficiale e che la penna ne eroghi una buona quantità.
Purtroppo una alta viscosità comporta un basso flusso di inchiostro (nella stessa penna), tanto più basso quanto più fine vogliamo il tratto di scrittura."

Nelle mie ricerche su come è fatto un inchiostro mi sono imbattuto quasi sempre in due componenti che svolgono principalmente due funzioni, uno che regola il flusso, e uno che regola la viscosità. In realtà la situazione è più complessa di così perché ci sono anche altri effetti.
In via generale comunque, quello che regola maggiormente il flusso, è il tensioattivo. Il tensioattivo riduce la tensione superficiale e aumenta la bagnabilità dell'inchiostro, quindi aumenta il flusso.
Quello che regola maggiormente la viscosità è l'umettante (che però come dice il nome ha anche altre funzioni, mantiene l'inchiostro "umido" in modo che non si secchi troppo nella penna e sul pennino). L'umettante aumenta la viscosità, e forma uno strato tra carta e pennino, riducendo la sensazione di attrito.

Come diceva rbocchuzz l'aumento di viscosità riduce il flusso di inchiostro, di conseguenza è necessario trovare un equilibrio tra i due tipi di additivi, per ottenere un effetto "lubrificante" efficace.

Non è improbabile che gli Iroshizuku siano addizionati in prevalenza di tensioattivo, e come rileva Alessio, diano quindi una sensazione di flusso aumentato, ma non tanto di lubrificazione nel senso di più viscido, più scivoloso.
I Polar di Noodler's, viceversa, è noto, perché Noodler's lo dichiara, sono addizionati maggiormente di un agente umettante (un glicole), che dà anche quella sensazione di strato lubrificante tra carta e pennino.

(La definizione "alta lubrificazione" può avere significati diversi, spesso viene usata in alternativa a bagnato (wet) anche se si tratta di due effetti abbastanza differenti.)

Bisogna comunque considerare che le due componenti sono in una sorta di equilibrio, differente a seconda della tipologia di inchiostro.

[Maruska]

Posto che considero gli inchiostri Iroshizuku NON lubrificanti (hanno un flusso più alto della media, ma non restituiscono una sensazione di viscido che fa scivolare meglio e con meno feedback), se cerchi qualcosa che sia lubrificante davvero e che allarghi il tratto devi guardare sicuramente i Noodler’s Polar.
Ci sono altri Noodler’s che hanno performance simili sparsi nel catalogo (tipo EEL Gruen Cactus, Green Marine, Air Corp Blue Black…), ma i Polar sono sicuramente quelli più prestanti e facili da individuare.
È proprio un peccato che il verde e il marrone abbiano un colore così poco saturo… Nero e blu sono meravigliosi

a proposito di questo, trovo interessante quello che diceva rbocchuzz in una delle risposte già allora nel 2015.
rbocchuzz diceva tra l'altro
"Posso fare alcune considerazioni: la lubrificazione è efficiente se forma un film sottile tra le superfici a contatto, di conseguenza ci sono fattori intrinseci del liquido come viscosità e tensione superficiale e ovviamente la quantità di liquido che si immette tra le superfici.
La viscosità si può definire come il contrario della fluidità.
È abbastanza intuitivo che un liquido con una maggiore viscosità, e una minore tensione superficiale dia un maggiore effetto lubrificante.
Alla stessa maniera possiamo dire che una maggiore quantità di liquido migliori la lubrificazione.
Possiamo concludere che per avere una alta lubrificazione dobbiamo avere un inchiostro molto viscoso, con bassa tensione superficiale e che la penna ne eroghi una buona quantità.
Purtroppo una alta viscosità comporta un basso flusso di inchiostro (nella stessa penna), tanto più basso quanto più fine vogliamo il tratto di scrittura."

Nelle mie ricerche su come è fatto un inchiostro mi sono imbattuto quasi sempre in due componenti che svolgono principalmente due funzioni, uno che regola il flusso, e uno che regola la viscosità. In realtà la situazione è più complessa di così perché ci sono anche altri effetti.
In via generale comunque, quello che regola maggiormente il flusso, è il tensioattivo. Il tensioattivo riduce la tensione superficiale e aumenta la bagnabilità dell'inchiostro, quindi aumenta il flusso.
Quello che regola maggiormente la viscosità è l'umettante (che però come dice il nome ha anche altre funzioni, mantiene l'inchiostro "umido" in modo che non si secchi troppo nella penna e sul pennino). L'umettante aumenta la viscosità, e forma uno strato tra carta e pennino, riducendo la sensazione di attrito.

Come diceva rbocchuzz l'aumento di viscosità riduce il flusso di inchiostro, di conseguenza è necessario trovare un equilibrio tra i due tipi di additivi, per ottenere un effetto "lubrificante" efficace.

Non è improbabile che gli Iroshizuku siano addizionati in prevalenza di tensioattivo, e come rileva Alessio, diano quindi una sensazione di flusso aumentato, ma non tanto di lubrificazione nel senso di più viscido, più scivoloso.
I Polar di Noodler's, viceversa, è noto, perché Noodler's lo dichiara, sono addizionati maggiormente di un agente umettante (un glicole), che dà anche quella sensazione di strato lubrificante tra carta e pennino.

(La definizione "alta lubrificazione" può avere significati diversi, spesso viene usata in alternativa a bagnato (wet) anche se si tratta di due effetti abbastanza differenti.)

Bisogna comunque considerare che le due componenti sono in una sorta di equilibrio, differente a seconda della tipologia di inchiostro.

"Si chiamano glicoli o polialcoli le sostanze organiche che presentano più di un gruppo alcolico OH. Il più importante polialcol è il glicerolo, chiamato comunemente glicerina, che entra nella composizione dei grassi principali, come i trigliceridi e i fosfolipidi."
A questo punto aggiungendo la comune glicerina ad un inchiostro si può ottenere un inchiostro lubrificante?

[cinturino]

Ma una Aurora 88 Nikargenta con un tratto ef (che a molti piacerebbe) con cosa dovrei caricarla ( blu/nero/verde ....saturo) per allargare il tratto ? Pensavo Aurora nero , c'è altro che ....incicciottisce ?

[Maruska]

Ma una Aurora 88 Nikargenta con un tratto ef (che a molti piacerebbe) con cosa dovrei caricarla ( blu/nero/verde ....saturo) per allargare il tratto ? Pensavo Aurora nero , c'è altro che ....incicciottisce ?

Guarda ieri sera ero disperata, perché purtroppo avevo comprato una penna Tibaldi bellissima per i miei gusti ma con un pennino Fine troppo sottile e rigido, l'ho carticata con il Tanzanite Edelstein Pelikan, ma con scarsi risultati, a quel punto ho aggiunto una mini goccia di detersivo per i piatti nel converter carico di inchiostro e la penna ha cominciato a funzionare come volevo io: il tratto si è ispessito, ma soprattutto la scrittura è risultata più piena e scorrevole.
Oramai farò così con le penne recalcitranti e con il tratto troppo sottile: detersivo per i piatti nell'inchiostro!

[Spiller84]

Ma una Aurora 88 Nikargenta con un tratto ef (che a molti piacerebbe) con cosa dovrei caricarla ( blu/nero/verde ....saturo) per allargare il tratto ? Pensavo Aurora nero , c'è altro che ....incicciottisce ?

Il Noodler's 54th Massachusetts incicciottisce abbastanza

[Koten90]

Guarda ieri sera ero disperata, perché purtroppo avevo comprato una penna Tibaldi bellissima per i miei gusti ma con un pennino Fine troppo sottile e rigido, l'ho carticata con il Tanzanite Edelstein Pelikan, ma con scarsi risultati, a quel punto ho aggiunto una mini goccia di detersivo per i piatti nel converter carico di inchiostro e la penna ha cominciato a funzionare come volevo io: il tratto si è ispessito, ma soprattutto la scrittura è risultata più piena e scorrevole.
Oramai farò così con le penne recalcitranti e con il tratto troppo sottile: detersivo per i piatti nell'inchiostro!

Con il detersivo riduci la tensione superficiale dell’inchiostro che “si aggrappa meno” alle pareti dei capillari e fluisce meglio.
Avendo più liquido in uscita ottieni un effetto aquaplaning che fa scivolare meglio il pennino, ma questo non migliora il feedback.
La glicerina può essere un buon modo per ottenere l’effetto viscido che lubrifica a tutti gli effetti, ma non ho mai provato a usarla.

[sansenri]

a proposito di questo, trovo interessante quello che diceva rbocchuzz in una delle risposte già allora nel 2015.
rbocchuzz diceva tra l'altro
"Posso fare alcune considerazioni: la lubrificazione è efficiente se forma un film sottile tra le superfici a contatto, di conseguenza ci sono fattori intrinseci del liquido come viscosità e tensione superficiale e ovviamente la quantità di liquido che si immette tra le superfici.
La viscosità si può definire come il contrario della fluidità.
È abbastanza intuitivo che un liquido con una maggiore viscosità, e una minore tensione superficiale dia un maggiore effetto lubrificante.
Alla stessa maniera possiamo dire che una maggiore quantità di liquido migliori la lubrificazione.
Possiamo concludere che per avere una alta lubrificazione dobbiamo avere un inchiostro molto viscoso, con bassa tensione superficiale e che la penna ne eroghi una buona quantità.
Purtroppo una alta viscosità comporta un basso flusso di inchiostro (nella stessa penna), tanto più basso quanto più fine vogliamo il tratto di scrittura."

Nelle mie ricerche su come è fatto un inchiostro mi sono imbattuto quasi sempre in due componenti che svolgono principalmente due funzioni, uno che regola il flusso, e uno che regola la viscosità. In realtà la situazione è più complessa di così perché ci sono anche altri effetti.
In via generale comunque, quello che regola maggiormente il flusso, è il tensioattivo. Il tensioattivo riduce la tensione superficiale e aumenta la bagnabilità dell'inchiostro, quindi aumenta il flusso.
Quello che regola maggiormente la viscosità è l'umettante (che però come dice il nome ha anche altre funzioni, mantiene l'inchiostro "umido" in modo che non si secchi troppo nella penna e sul pennino). L'umettante aumenta la viscosità, e forma uno strato tra carta e pennino, riducendo la sensazione di attrito.

Come diceva rbocchuzz l'aumento di viscosità riduce il flusso di inchiostro, di conseguenza è necessario trovare un equilibrio tra i due tipi di additivi, per ottenere un effetto "lubrificante" efficace.

Non è improbabile che gli Iroshizuku siano addizionati in prevalenza di tensioattivo, e come rileva Alessio, diano quindi una sensazione di flusso aumentato, ma non tanto di lubrificazione nel senso di più viscido, più scivoloso.
I Polar di Noodler's, viceversa, è noto, perché Noodler's lo dichiara, sono addizionati maggiormente di un agente umettante (un glicole), che dà anche quella sensazione di strato lubrificante tra carta e pennino.

(La definizione "alta lubrificazione" può avere significati diversi, spesso viene usata in alternativa a bagnato (wet) anche se si tratta di due effetti abbastanza differenti.)

Bisogna comunque considerare che le due componenti sono in una sorta di equilibrio, differente a seconda della tipologia di inchiostro.

"Si chiamano glicoli o polialcoli le sostanze organiche che presentano più di un gruppo alcolico OH. Il più importante polialcol è il glicerolo, chiamato comunemente glicerina, che entra nella composizione dei grassi principali, come i trigliceridi e i fosfolipidi."
A questo punto aggiungendo la comune glicerina ad un inchiostro si può ottenere un inchiostro lubrificante?

sì, in un certo senso. Come dicevo gli additivi "migliorano" alcune proprietà ma ne "peggiorano" altre.
Se aggiungi glicerina aumenti quell'effetto "meno attrito" ma peggiori lo spiumaggio e trapassamento della carta.
Puoi fare delle prove (come ho fatto io) fino a trovare l'effetto che ti piace di più, e causa meno problemi (o comunque un livello minimo che trovi accettabile).
Dato che la glicerina aumenta anche la viscosità però il rischio è, sì di aumentare l'effetto scivolamento, ma di ridurre il flusso, quindi servirebbe anche aumentare un poco il tensioattivo, ma... anche quello aumenta lo spiumaggio!