ciao a tutti, ho un dubbio, ho letto alcune guide per pulizia e manutenzione delle montblanc meisterstuck, alcune in inglese non le capisco bene, altre in italiano e anche qui sul forum le ho lette ma ho dei dubbi da principiante e non capisco alcune cose: quando parlano di far scorrere l'acqua tiepida finchè non esce che acqua pulita, cosa intendono? essendoci il pistone e il tappo come può "scorrere"? io ho pensato di mettere la penna con il pennino rivolto verso il rubinetto e far scorrere cosi l'acqua delicatamente
altra cosa, quando si parla di lasciarla in ammollo o in immersione, cosa significa? che metto la penna in una bacinella d'acqua e la immergo completamente? e la posso lasciare cosi per ore/giorni senza che si rovini alcunchè?
scusate per l'ignoranza, grazie
PS: la vite del pistone, che nel mio modello di 146 è in plastica, ha bisogno per caso di essere oliato periodicamente? cosa si può usare eventualmente? (immagino che il wd40 non sia indicato )
Neapolis Pen Show - Mostra Scambio di Napoli
19-20 ottobre 2024 - Hotel Palazzo Alabardieri, via Alabardieri n. 9
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lavaggio stilografica
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Wiki, sezione principianti, manutenzione
C'è rimedio ? Perché preoccuparsi ? Non c'è rimedio ? Perché preoccuparsi ?
Un bel panorama si vede dopo una bella salita
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ok, quindi ho fatto una cazzata a mettere la stilo sotto l'acqua corrente con la punta rivolta verso il getto... e ora come rimedio?
nulla si dice nella guida circa la lubrificazione della vite del pistone
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- Ottorino
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Non è una cazzata, perché lo dovrebbe essere ? Non hai mica danneggaito nulla.
Leggi il mio motto.
Se ci sarà necessità di lubrificare, te ne accorgerai da solo. Se tutto gira libero, non ti preoccupare.
Non ti creare falsi problemi, 'che la vita è già abbastanza difficile com'e'......
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hehehe no ma del lubrificante ho chiesto appunto perchè mi sembra girare un po' con sforzo il pistoncino, in particolare dopo questo lavaggio poco ortodosso
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In una penna del genere la eventuale lubrificazione va fatta smontandola.
Non te lo consiglio.
I pezzi (che eventualmente romperai) li hanno solo i concessionari.
E a quel punto fai prima a mandarla all'assistenza.
Ci sono di ottimi e competenti riparatori in giro per l'italia.
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