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30 novembre 2024 - Hotel I Portici, via dell’Indipendenza 69
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Montblanc : Problemi ?
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Montblanc : Problemi ?
ritornando in-topic credo che le Mb abbiano i loro problemi, ma ne più ne meno delle altre penne..
La casistica non la conosco, ma, come utilizzatore, non vedo elementi lampanti di fragilità o problemi strutturali o altro.
Il raffronto importanza del brand - affidabilità secondo me è molto elevato.
Mi viene da fare un paragone per es. con BMW dove l'indice di cui sopra è taaaanto più basso..(imho).
La casistica non la conosco, ma, come utilizzatore, non vedo elementi lampanti di fragilità o problemi strutturali o altro.
Il raffronto importanza del brand - affidabilità secondo me è molto elevato.
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Per scrivere rapidamente, bisogna avere pensato molto.
Charles Baudelaire.
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- piccardi
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Montblanc : Problemi ?
Di quale indice stai parlando?gianpi73 ha scritto: Il raffronto importanza del brand - affidabilità secondo me è molto elevato.
Mi viene da fare un paragone per es. con BMW dove l'indice di cui sopra è taaaanto più basso..(imho).
La cosa mi pare un po' vaga, ma forse mi perdo qualcosa.
Simone
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e per aiutare chi non trova un termine:
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Montblanc : Problemi ?
piccardi ha scritto:Di quale indice stai parlando?gianpi73 ha scritto: Il raffronto importanza del brand - affidabilità secondo me è molto elevato.
Mi viene da fare un paragone per es. con BMW dove l'indice di cui sopra è taaaanto più basso..(imho).
La cosa mi pare un po' vaga, ma forse mi perdo qualcosa.
Simone
Scusa ma scrivevo e pensavo ad altro...
Intendevo affidabilità/importanza del brand un indicatore personale della reale qualità di un prodotto, al di la della percezione del pubblico
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Montblanc : Problemi ?
Ah ...ecco... infatti mi chiedevo se tu considerassi le BMW particolarmente affidabili, dato che ne ho avute due e le conosco benino, direi.
La mia opinione sulle BMW è:
- immagine al pubblico 10
- affidabilità reale del prodotto 6 (cioè come tante altre marche molto meno blasonate)
Non ho Montblanc, ma mi auguro che siano meglio delle BMW...
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Il mio amico Ranzani approva e consiglia il Cayenne Turbo!Andrea C ha scritto:Ah ...ecco... infatti mi chiedevo se tu considerassi le BMW particolarmente affidabili, dato che ne ho avute due e le conosco benino, direi.
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Montblanc : Problemi ?
Vorrei chiedere a qualcuno che ha la 146 o la 149 se ha notato un altra particolarità:si avvita il cappuccio e la mattina dopo lo si trova lento,come se qualcuno lo avesse svitato.Succede anche a voi?
Alessandro
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Si, con la 146. Simpatica amenità'...vikingo60 ha scritto:Vorrei chiedere a qualcuno che ha la 146 o la 149 se ha notato un altra particolarità:si avvita il cappuccio e la mattina dopo lo si trova lento,come se qualcuno lo avesse svitato.Succede anche a voi?
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Sì, con la 146 in resina, non con quella in celluloide, neanche con la 142 mi succede, Quando mi arriva la 144 vi faccio sapere.vikingo60 ha scritto:Vorrei chiedere a qualcuno che ha la 146 o la 149 se ha notato un altra particolarità:si avvita il cappuccio e la mattina dopo lo si trova lento,come se qualcuno lo avesse svitato.Succede anche a voi?
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Montblanc : Problemi ?
A me succede anche con la 149:il guaio è che se si stringe troppo si rischia di usurare precocemente la filettatura,o addirittura di romperla;se si serra poco,si rischia di ritrovarsi con la penna aperta nel taschino.AeRoberto ha scritto:Sì, con la 146 in resina, non con quella in celluloide, neanche con la 142 mi succede, Quando mi arriva la 144 vi faccio sapere.vikingo60 ha scritto:Vorrei chiedere a qualcuno che ha la 146 o la 149 se ha notato un altra particolarità:si avvita il cappuccio e la mattina dopo lo si trova lento,come se qualcuno lo avesse svitato.Succede anche a voi?
Alessandro
Montblanc : Problemi ?
Questo fenomeno è come dire, finemente comico ma a che è dovuto?sbalzo termico?
- piccardi
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Montblanc : Problemi ?
Beh, capita con varie penne con cappuccio a vite, non necessariamente Montblanc (con quelle indicate anzi non saprei dire, la più recente che ho è più vecchia di me...). Credo che semplicemente con il movimento del corpo il cappuccio si sviti lentamente.Andrea_R ha scritto:Questo fenomeno è come dire, finemente comico ma a che è dovuto?sbalzo termico?
Simone
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Vero, credo dipenda da come è fatta la filettatura, ho l'impressione che nelle MB il cappuccio raggiunga il fine corsa non quando finisce la filettatura, ma quando va a toccare il fusto. Questo si potrebbe tradurre in un'insufficiente coppia di serraggio che riesce a tenere bloccato il cappuccio. Notare che ho usato volutamente molti condizionali, data l'ora e la mancanza di prove a riguardo potrei aver detto un cumulo di baggianate.piccardi ha scritto:Beh, capita con varie penne con cappuccio a vite, non necessariamente Montblanc (con quelle indicate anzi non saprei dire, la più recente che ho è più vecchia di me...). Credo che semplicemente con il movimento del corpo il cappuccio si sviti lentamente.Andrea_R ha scritto:Questo fenomeno è come dire, finemente comico ma a che è dovuto?sbalzo termico?
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- vikingo60
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Comunque ho notato che il fenomeno dello svitamento si verifica anche quando la penna è ferma:ho volutamente fare la prova tenendola in verticale in un portapenne da tavolo.Chissà se molte false partenze,almeno con pennino F,sono in realtà dovute all'aria che penetra dentro il cappuccio asciugando il pennino?
Alessandro
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Non credo che ci sia niente di anormale e penso che anche nel wiki di questo sito sia riportata una spiegazione a mio parere attendibile: una volta sul cappuccio si faceva un forellino per permettere la circolazione dell'aria, successivamente si è ricorso all'ovalizzazione del cappuccio medesimo in modo da eliminare l'antiestetico e forse anche pericoloso forellino. Se da una parte è stata trovata la giusta soluzione per l'aria, dall'altra la filettatura del cappuccio non "agguanta" perfettamente quella del fusto, provocando talvolta uno svitamento accidentale. Ma questo succede più o meno anche con altre penne, con una Pelikan 205 a me è successo più di una volta. Con le 146 MB è successo un paio di volte, bisogna avere l'accortezza di stringere in modo deciso il cappuccio a fine corsa, ovviamente senza forzare, la tensione giusta la trovi facendo qualche tentativo portandosi la penna dietro per qualche giorno.
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Montblanc : Problemi ?
A fronte della mia limitata esperienza posso confermare che capita anche con le mie peilkan... a dire il vero proprio qualche giorno fa mi chiedevo come mai trovassi spesso il cappuccio allentato. Anche se devo amettere che non lo stringo mai troppo a volte lo trovo veramente "svitato".
E anche con penna ferma! Avevo attribuito la cosa alla tensione della plastica o agli sbalzi termici...
E anche con penna ferma! Avevo attribuito la cosa alla tensione della plastica o agli sbalzi termici...