Il mio ultimo acquisto

[tomcar]

Ellapeppina

[Silvia1974]

Autoregalo di compleanno e per la firma dell’indeterminato

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Auguri e.. congratulazioni

[bcontrario]

mi associo

[stanzarichi]

Auguri e.. congratulazioni

mi associo

Grazie grazie

[fabiol]

Oggi arrivata la quarta Auretta, una 32 di colore indaco.

Fabio

[EnVit]

Appena arrivata la Justus con pennino F, prima o poi mi riprendo dallo shock dal passare da una Parker IM a qualcosa di così piacevole nella scrittura

[Koten90]

Devo contattare Pilot per le provvigioni quest’anno ve la siete regalata in tanti

[Giulius12]

Colpevolmente non ho, ancora, preso una Pilot
per il momento queste 2:

Una Voyager ed una Waterman CF, in giornata dovrebbero arrivarmi anche alcuni inchiostri

[Koten90]

Non si tratta di acquisto, ma di regalo da una collega. Vale lo stesso?

[EnVit]

Pilot 912 FA

[Koten90]

Pilot 912 FA

[Silvia1974]

Pelikan M205 Blue Marbled in arrivo la settimana prossima!

[JohnDT10]

E' arrivato Babbo Natale... Pilot 742 FA !
Adesso spero di imparare ad usarla...

[Koten90]

Pilot 912 FA

E' arrivato Babbo Natale... Pilot 742 FA !
Adesso spero di imparare ad usarla...

Qualche consiglio per entrambi
1) siate sobri: il pennino è molto delicato, se allargate troppo tenderà a deformarsi aumentando lo spazio tra i rebbi diventando prima un M, poi un B, poi un BB con flusso sempre piu abbondante fino a gocciolare inchiostro dal pennino. Una variazione di tratto fino a 1,2mm (comunque tanto!) è perfettamente tollerata dal pennino, oltre si rischia
2) andate piano: l’alimentatore di serie è progettato per una scrittura leggera e calma (i giapponesi hanno ideogrammi fatti da tratti corti, come se si scrivesse sempre in stampatello maiuscolo staccando la penna ad ogni linea), chiedere alla penna di corrervi dietro mentre scrivete alla velocità della luce, con mano pesante e cercando lunghi tratti con il pennino largo vi farà rimanere con il pennino asciutto e i binari sul foglio.
3) potete risolvere il problema sostituendo l’alimentatore con uno in ebanite prodotto in USA (c’è la versione a 2 o 3 canali in base a quanto inchiostro volete scaricare sul foglio) che potete trovare cercando “ebonite feeder pilot fa” con una spesa totale di una 50ina di €
4) gli inchiostri che funzionano meglio (tra quelli che ho provato) sono i Pilot black (quello delle cartucce IC-50), Iroshizuku Tsuki-Yo e, meglio ancora, Noodler’s Polar Black e i Noodler’s EEL

[JohnDT10]

Pilot 912 FA

E' arrivato Babbo Natale... Pilot 742 FA !
Adesso spero di imparare ad usarla...

Qualche consiglio per entrambi
1) siate sobri: il pennino è molto delicato, se allargate troppo tenderà a deformarsi aumentando lo spazio tra i rebbi diventando prima un M, poi un B, poi un BB con flusso sempre piu abbondante fino a gocciolare inchiostro dal pennino. Una variazione di tratto fino a 1,2mm (comunque tanto!) è perfettamente tollerata dal pennino, oltre si rischia
2) andate piano: l’alimentatore di serie è progettato per una scrittura leggera e calma (i giapponesi hanno ideogrammi fatti da tratti corti, come se si scrivesse sempre in stampatello maiuscolo staccando la penna ad ogni linea), chiedere alla penna di corrervi dietro mentre scrivete alla velocità della luce, con mano pesante e cercando lunghi tratti con il pennino largo vi farà rimanere con il pennino asciutto e i binari sul foglio.
3) potete risolvere il problema sostituendo l’alimentatore con uno in ebanite prodotto in USA (c’è la versione a 2 o 3 canali in base a quanto inchiostro volete scaricare sul foglio) che potete trovare cercando “ebonite feeder pilot fa” con una spesa totale di una 50ina di €
4) gli inchiostri che funzionano meglio (tra quelli che ho provato) sono i Pilot black (quello delle cartucce IC-50), Iroshizuku Tsuki-Yo e, meglio ancora, Noodler’s Polar Black e i Noodler’s EEL

Grazie dei consigli Alessio!!
Questo Falcon, per me che adoro lo stub, sarà una sfida... vedremo chi la spunterà!