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Chiedo consiglio: quale nero per una Pilot Custom 92?

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Pelikanino
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Chiedo consiglio: quale nero per una Pilot Custom 92?

Messaggio da Pelikanino »

Ok ragazzi,

mi stavo domandando: per esperienza, a parte gli inchiostri Pilot, quali neri si trovano meglio con il pennino di una Pilot Custom 74, 91 o 92?

Son qui con un po' di boccette di neri e non saprei quale usare per la mia prossima Pilotina Heritage 92. Per voi, quale "funziona" meglio tra:

- Parker Quink nero;
- Herbin Perle Noire;
- Pelikan 4001 nero;
- Lamy Crystal ossidiana;
- Rohrer & Klingner nero sepia;
- Pelikan Edelstein Tanzanite?

Qui, con tutti 'sti inchiostri accumulati sto facendo la fine dell'asino di Buridano :lol:
Normie
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Chiedo consiglio: quale nero per una Pilot Custom 92?

Messaggio da Normie »

Il perle noire. Le pilot hanno bisogno di inchiostri fluidi
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francoiacc
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Messaggio da francoiacc »

Il tanzanite non è un nero che io sappia, ma un blue/black.
Non credo abbiano problemi di flusso le Pilot, direi che dipende anche dalla gradazione del pennino. Ottimo il perle noire comunque. :thumbup: :wave:
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Francesco
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Iridium
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Messaggio da Iridium »

Ciao ripesco questo argomento per chiedere a Pelikanino alla fine quale ha scelto e come ci si è trovato. Ho anch’io una Pilot custom

grazie
saluti
Fabio

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Chiedo consiglio: quale nero per una Pilot Custom 92?

Messaggio da ctretre »

Su una Kaweco Sport EF ho provato sia Herbin Perle Noire che Graf von Faber Castell Carbon Black e hanno saturazione e flusso molto simili, e ottimi. Con la differenza che il tedesco è indelebile, il francese va via con poco.
Tra quello da te proposti eviterei Pelikan 4001 e Parker
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Messaggio da fantabaffo »

Ho provato la Custom 74 con tratto EF di un amico, caricata con Aurora nero: l'accoppiata è senz'altro notevole, sia per la costanza del flusso (medio-abbondante) che per la scorrevolezza, impensabile per un vero EF.
Alessio

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Messaggio da Monet63 »

ctretre ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 11:11 Tra quello da te proposti eviterei Pelikan 4001 e Parker
Pensa alle volte...
Sulla mia Pilot Custom, che ha un flusso mica da ridere, il Pelikan 4001 ha sfoderato tutta la sua bellezza (abbiate pazienza, per me è un inchiostro irresistibile), al punto che ce l'ho lasciato quasi un anno, prima di metterla a riposo per motivi di rotazione periodica.
:wave:
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Messaggio da Iridium »

Monet63 ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 12:51
ctretre ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 11:11 Tra quello da te proposti eviterei Pelikan 4001 e Parker
Pensa alle volte...
Sulla mia Pilot Custom, che ha un flusso mica da ridere, il Pelikan 4001 ha sfoderato tutta la sua bellezza (abbiate pazienza, per me è un inchiostro irresistibile), al punto che ce l'ho lasciato quasi un anno, prima di metterla a riposo per motivi di rotazione periodica.
:wave:
e la tua che pennino monta?
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Messaggio da Monet63 »

Iridium ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 16:19
Monet63 ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 12:51
Pensa alle volte...
Sulla mia Pilot Custom, che ha un flusso mica da ridere, il Pelikan 4001 ha sfoderato tutta la sua bellezza (abbiate pazienza, per me è un inchiostro irresistibile), al punto che ce l'ho lasciato quasi un anno, prima di metterla a riposo per motivi di rotazione periodica.
:wave:
e la tua che pennino monta?
Una monta un SFM, l'altra un SF, ma il flusso è analogo, piuttosto sostenuto in entrambe.
Considera che io ho i modelli 91 (cartuccia converter), ma il gruppo scrittura è lo stesso.
:wave:
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Messaggio da Iridium »

Monet63 ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 17:00
Iridium ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 16:19

e la tua che pennino monta?
Una monta un SFM, l'altra un SF, ma il flusso è analogo, piuttosto sostenuto in entrambe.
Considera che io ho i modelli 91 (cartuccia converter), ma il gruppo scrittura è lo stesso.
:wave:
io ho una Custom 74 con pennino SFM da un paio di giorni e al momento l’ho caricata con un Waterman BlueBlack per andare sul sicuro. Devo dire che il flusso della mia non si può definire sostenuto in effetti ma adeguato almeno per la mia percezione, (ma forse perché è ancora in rodaggio) per quello chiedevo rispetto al Pelikan Black. Usandolo in una Lamy CP1 pennino F (che poi era un M abbondante) mi ha effettivamente assottigliato il tratto quindi temevo che nella Pilot risultasse di flusso insufficiente. Ma vista la tua esperienza lo proverò senz’altro perché come nero mi piace molto.
grazie mille :wave:
Fabio

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Messaggio da Monet63 »

Iridium ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 18:15 io ho una Custom 74 con pennino SFM da un paio di giorni e al momento l’ho caricata con un Waterman BlueBlack per andare sul sicuro. Devo dire che il flusso della mia non si può definire sostenuto in effetti ma adeguato almeno per la mia percezione, (ma forse perché è ancora in rodaggio) per quello chiedevo rispetto al Pelikan Black. Usandolo in una Lamy CP1 pennino F (che poi era un M abbondante) mi ha effettivamente assottigliato il tratto quindi temevo che nella Pilot risultasse di flusso insufficiente. Ma vista la tua esperienza lo proverò senz’altro perché come nero mi piace molto.
grazie mille :wave:
Se riesci, fammi sapere cosa succede con la Custom 74, mi interessa molto.
:wave:
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Messaggio da Iridium »

Monet63 ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 19:10
Iridium ha scritto: venerdì 3 luglio 2020, 18:15 io ho una Custom 74 con pennino SFM da un paio di giorni e al momento l’ho caricata con un Waterman BlueBlack per andare sul sicuro. Devo dire che il flusso della mia non si può definire sostenuto in effetti ma adeguato almeno per la mia percezione, (ma forse perché è ancora in rodaggio) per quello chiedevo rispetto al Pelikan Black. Usandolo in una Lamy CP1 pennino F (che poi era un M abbondante) mi ha effettivamente assottigliato il tratto quindi temevo che nella Pilot risultasse di flusso insufficiente. Ma vista la tua esperienza lo proverò senz’altro perché come nero mi piace molto.
grazie mille :wave:
Se riesci, fammi sapere cosa succede con la Custom 74, mi interessa molto.
:wave:
contaci, appena finisco la carica del Waterman la successiva sarà di 4001 BB :thumbup:
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Messaggio da Bons »

Pelikanino ha scritto: sabato 7 dicembre 2019, 9:45 Son qui con un po' di boccette di neri e non saprei quale usare per la mia prossima Pilotina Heritage 92.
Io non riesco proprio ad usare un inchiostro nero in una penna trasparente. Posso usarne di molto scuri ma non posso rinunciare alla sorpresa continua dei colori in traslucenza.

Tra quelli che hai, conseguentemente, ti consiglierei il Tanzanite.
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Messaggio da MaPe »

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Messaggio da balthazar »

Qui, con tutti 'sti inchiostri accumulati sto facendo la fine dell'asino di Buridano :lol:
[/quote]

Stessa esperienza mia di questi giorni. Ho ricevuto una 91 Heritage con pennino SFM (non in regalo ... ricevuta da DHL :) ) il cui tratto con la maggior parte degli inchiostri provati (*) si allargava ad un Medio di tipo europeo. Alla fine il miglior compromesso l'ho raggiunto con un Diamine Ink Vent Midnight Hour, un nero/blu molto profondo ma che si stacca dalla pagina, con riflessi brunastri in controluce. Insomma, un compromesso per modo di dire ... :lol: Purtroppo ho notato che più aumenta la gamma dei tipi a disposizione e più diventa difficile scegliere al momento opportuno. Per le penne che uso più frequentemente, ho trovato l'inchiostro giusto e cerco di usare sempre quello.

(*) vado a memoria:
Aurora nero
Pelikan 4001 B.B.
Kyo No Oto Ochiguriiro e Aonibi
Herbin Eclat de Saphir
KWZ Azure 3 e Szara Sliwka (quest'ultino mooolto bello, tradotto è Prugna Grigio, nome indovinatissimo)
poi altri Private Reserve, Iroshizuku, Sailor
Ultima modifica di balthazar il venerdì 10 luglio 2020, 19:30, modificato 1 volta in totale.
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