Mi riferivo al fatto che è quello consigliato nel wiki, per questo lo definitivo "canonico", voleva essere solo una battuta.
Sta di fatto che il problema l'ho avuto dopo, mannagia a me, e non so a cosa dir grazie (a parte la mia goffaggine)
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Boh, non voglio far polemica con nessuno, ma indicare quello come metodo da utilizzarsi per accedere allo stantuffo della 88 mi pare proprio singolare...Iorek ha scritto:Mi riferivo al fatto che è quello consigliato nel wiki, per questo lo definitivo "canonico", voleva essere solo una battuta.
Sta di fatto che il problema l'ho avuto dopo, mannagia a me, e non so a cosa dir grazie (a parte la mia goffaggine)
Comunque non prendertela con te stesso, la plastica del pistone degrada molto di sovente diventando molto fragile; è più che normale quindi che si disgreghi non appena si stringe il dato per dare correttamente pressione alle rondelle di tenuta.
La curiosità è madre dell'interesse. Una vita senza interessi è una vita in stato comatoso.
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rossi, verdi, marroni e neri oltre a bianchiIorek ha scritto: Una curiosità: nei tutorials il pistone è di un bianco lattiginoso, nella mia 88p è un marrone screziato. Ho letto di cambi di materiali nel corso della produzione: è questo il caso?
C'è rimedio ? Perché preoccuparsi ? Non c'è rimedio ? Perché preoccuparsi ?
Un bel panorama si vede dopo una bella salita
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