Comunque lo devi fare a misura e non lo puoi forzare troppo per non indurre stress cracking nel serbatoio o nel fusto.
E' più una questione di "Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta", quando uno dei due protagonisti suggerisce all'altro di riparare la moto ricavando degli spessori da delle lattine di alluminio, che svolgono benissimo il loro compito, mentre l'altro non potrebbe mai tollerare l'idea di riparare la sua moto BMW con un pezzo ricavato da una lattina. Io sono molto Harley e mi diverto quando riesco a riparare qualcosa con pezzi di recupero, per cui andrei di sughero di recupero perché il fatto di avere riciclato un tappo sarebbe per me soddisfazione doppia, oltre a quella di essermi riparato la penna da solo. Ma se uno vuole andare sul sicuro, un bel pezzo di sughero stabilizzato da cui ricavare la guarnizione e non ci pensa più.
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